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4批次LED灯抽查不合格
了解,本次监督抽查依据相关规定和标准对下列项目进行了检验:标志、灯头互换性、意外接触带电部件的防护、潮湿处理后的绝缘电阻和介电强度、机械强度、耐热性、防火与防燃等。本次抽查发现有1批次的产品不符合安全性指标,涉及不合格项目为:灯头互换性;有两批次产品不符...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201811/t20181125_18106237.htm 2018-11-25

4批次LED灯抽查不合格
了解,本次监督抽查依据相关规定和标准对下列项目进行了检验:标志、灯头互换性、意外接触带电部件的防护、潮湿处理后的绝缘电阻和介电强度、机械强度、耐热性、防火与防燃等。本次抽查发现有1批次的产品不符合安全性指标,涉及不合格项目为:灯头互换性;有两批次产品不符...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201811/t20181125_18106207.htm 2018-11-25

展品扫描 | 3d打印口香糖来了,任何造型任何口味都可以做
件以及此前无法生产的“不可能的产品”。瓦克有机硅精密薄膜是纯度100%的超薄有机硅膜。这种薄膜厚度及其均匀,最低可达20微米,介电强度却高达100 kV/mm以上。因其优异的电子与机械性能、稳定性和环境相容性,瓦克有机硅精密薄膜可作为电活性聚合物(EAP)用于智能可...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201811/t20181106_18036210.htm 2018-11-06

世界运行海拔最高有轨电车在青岛下线 全线无接触网
年内开通。为适应德令哈的高原运行环境,有轨电车进行了针对性设计。高原地区随海拔升高,对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻,为此,该车电气系统加大了电气设备的间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿。同时,车辆选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。...
https://sd.dzwww.com/sdxwjxs/zbs/201805/t20180530_17433980.htm 2018-05-30

世界上运营海拔最高的有轨电车在青岛下线
方便。 为适应德令哈的高原运行环境,这一有轨电车进行了针对性设计,电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿,保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。 青海省海...
http://sdqy.dzwww.com/hyzx/jt/201805/t20180514_17367537.htm 2018-05-14

世界运行海拔最高有轨电车在青岛下线 全线无接触网
年内开通。为适应德令哈的高原运行环境,有轨电车进行了针对性设计。高原地区随海拔升高,对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻,为此,该车电气系统加大了电气设备的间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿。同时,车辆选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。...
https://www.dzwww.com/special/ts/jtz/201805/t20180511_17360374.htm 2018-05-11

世界上运营海拔最高的有轨电车在青岛下线
方便。 为适应德令哈的高原运行环境,这一有轨电车进行了针对性设计,电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿,保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。 青海省海...
http://sdqy.dzwww.com/lqkx/201805/t20180511_17360318.htm 2018-05-11

世界上运营海拔最高的有轨电车在青岛下线
方便。 为适应德令哈的高原运行环境,这一有轨电车进行了针对性设计,电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿,保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。 青海省海...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201805/t20180510_17353866.htm 2018-05-10

“丝绸之路”上城市名片 新型混合储能式有轨电车在青下线
区随着海拔的升高,对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻。为此,该车电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿,保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。 德令哈市...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201805/t20180510_17353699.htm 2018-05-10

世界运营海拔最高有轨电车青岛造 充电只需30秒
区随着海拔的升高,对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻。为此,该车电气系统采用高标准设计,加大了电气设备的电气间隙,使得介电强度大大提高,以防止发生击穿,保障有轨电车在高原地区安全可靠运行。同时,车辆还选用耐寒材料,以适应德令哈的低温环境。 相关报道...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201805/t20180510_17353478.htm 2018-05-10

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