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领军企业。 “谐波减速器广泛应用于机器人、机床、自动化、航空航天等各种领域，主要起降低输出转速、增大输出扭矩作用，具有大传动比、高承载、高精度等诸多优点。”绿的谐波储建华博士告诉记者，作为机器人最核心零部件之一，谐波减速器直接关系到机器人本体的性能...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201910/t20191016_19258923.htm
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2019-10-16
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领军企业。 “谐波减速器广泛应用于机器人、机床、自动化、航空航天等各种领域，主要起降低输出转速、增大输出扭矩作用，具有大传动比、高承载、高精度等诸多优点。”绿的谐波储建华博士告诉记者，作为机器人最核心零部件之一，谐波减速器直接关系到机器人本体的性能...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191016_19258020.htm
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2019-10-16
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造，最终打造出了潍坊市第三代公共自行车。这一代公共自行车具有‘轻便、舒适、安全、美观’的特点，车身重量更轻，在材质、骑行传动比、车轮轮胎宽度、车座、鞍管、车撑等方面都有了改进。”李鹏告诉记者，“今天上午，潍坊市首批投入的1150辆第三代公共自行车将与...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190924_19205787.htm
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2019-09-24
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造，最终打造出了潍坊市第三代公共自行车。这一代公共自行车具有‘轻便、舒适、安全、美观’的特点，车身重量更轻，在材质、骑行传动比、车轮轮胎宽度、车座、鞍管、车撑等方面都有了改进。”李鹏告诉记者，“今天上午，潍坊市首批投入的1150辆第三代公共自行车将与...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190923_19201745.htm
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2019-09-23
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乘员的乘坐舒适性得到改善，为了达到这一目的，提高整车的燃油经济性和动力性则是前提。而无级变速器可以连续获得变速范围内任何传动比，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，这一点恰恰能够契合汽车传动装置的优化目的。对于团队产品，宋爱平教授介绍道：“目前...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201908/t20190819_19079159.htm
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2019-08-19
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是非常的专业与严谨。 最终经测试，福特领界的驱动轮输出功率为70.72Kw，驱动轮输出功率已接近其额定功率的70%，根据现行的车辆传动比评判标准可知福特领界整车的传动性能优秀，发动机与变速箱有着良好的匹配调校，得到更好的动力性能，减少损耗，能够将发动机的全部...
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https://www.dzwww.com/2019/arf/hydt/201907/t20190703_18898757.htm
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2019-07-03
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然人家设计出来了，就一定要干出来！ 心里憋着一股不认输的劲儿，王景峰开始翻书、查资料。想到车蜗杆和车螺纹是一样的，都是靠传动比实现的，他又向技术人员和老师傅请教，经过在车床上调试，终于加工出第一个特殊模数蜗杆。 可反复试验后蜗杆精度总是差那么一点点...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190503_18682806.htm
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2019-05-03
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然人家设计出来了，就一定要干出来！ 心里憋着一股不认输的劲儿，王景峰开始翻书、查资料。想到车蜗杆和车螺纹是一样的，都是靠传动比实现的，他又向技术人员和老师傅请教，经过在车床上调试，终于加工出第一个特殊模数蜗杆。 可反复试验后蜗杆精度总是差那么一点点...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190503_18682804.htm
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2019-05-03
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的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.3L。 与该发动机匹配的是荣膺“世界十佳变速器”称号的中国首款湿式7DCT变速器。该变速器在传动比范围、传动效率、平顺性等方面均有着出色的表现，响应异常迅捷，能随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验， 8.9s的0-100公里...
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http://auto.dzwww.com/news/jd/201812/t20181211_18168807.htm
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2018-12-11
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动系统名叫E-CVT，但实际上E-CVT与内燃机配备的CVT变速箱的关系并不大。THS系统利用行星齿轮组与双电机的配合，以达到切换不同的传动比的目的。整套系统比较复杂，但经过多年的使用和发展，技术相对成熟。同样也是因为丰田THS机械结构的原因，凯美瑞混动无法单纯的使...
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http://auto.dzwww.com/dg/dg/201811/t20181102_18020225.htm
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2018-11-02
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