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| 施了多项新技术和新工艺,使道路特性得以改善。其中,在机动车道采用相变自调温改性沥青混凝土面层,高温时黏度增大软化点升高,低温抗裂性能提高。人行道的面层采用了高聚胶粘石代替传统便道砖,它具有透水、透气、防滑、环保、色彩艳丽等特性,对雨水进行净化、下渗... |  
| https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201908/t20190808_19035411.htm | 2019-08-08 |  
 
| 施了多项新技术和新工艺,使道路特性得以改善。其中,在机动车道采用相变自调温改性沥青混凝土面层,高温时黏度增大软化点升高,低温抗裂性能提高。人行道的面层采用了高聚胶粘石代替传统便道砖,它具有透水、透气、防滑、环保、色彩艳丽等特性,对雨水进行净化、下渗... |  
| https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201908/t20190808_19035194.htm | 2019-08-08 |  
 
| 停工一个冬季的机械,已正式进入“工作状态”,这让第一合同段北新路桥的项目经理徐建梁舒了口气。 “现在摊铺的是改性沥青,低温抗裂,高温抗车辙,适合新疆的天气。但是这个沥青对温度要求很高,出场温度、预料温度、摊铺温度、碾压温度都有严格标准,甚至连摊铺当... |  
| https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201904/t20190417_18626546.htm | 2019-04-17 |  
 
| 颠簸、震荡等行车不适将减少。针对个别桥区梁板间伸缩缝保护带反复出现破损开裂的现象,此次将拓宽保护带宽度,使用高温稳定性、低温抗裂性等性能更强的环氧树脂混凝土浇筑。 公交专用道优化避冲突 大修还处处为绿色出行着想,24座主路公交站台将同步维修。具体来说,... |  
| https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201807/t20180711_17591413.htm | 2018-07-11 |  
 
| 反复出现破损开裂的现象,提出拓宽保护带宽度,并首次在大修中使用环氧树脂混凝土浇筑,这一新材料具有结构强度高、高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳、抗水害、抗盐害、耐磨、平整、抗滑等众多优异性能,能有效解决伸缩缝保护带混凝土易出现的破损开裂的现象,增加行车... |  
| http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201707/t20170705_16123230.htm | 2017-07-05 |  
 
| 簸、震荡等行车不适。针对个别桥区梁板间伸缩缝保护带反复出现破损开裂的现象,此次大修将拓宽保护带宽度,首次使用高温稳定性、低温抗裂性等性能更强的环氧树脂混凝土浇筑。 在为桥梁换“新衣”的同时,尝试使用水铣拆除技术,对桥面铺装层进行保护性拆除,减少因施工... |  
| http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201707/t20170705_16123002.htm | 2017-07-05 |  
 
| 13公里,维修道路面积56万平方米,桥梁面积14万平方米。 本次道路大修,路面采用天然湖沥青双改性沥青混合料,具有热稳定性好及低温抗裂性高等优点;回收全部沥青旧料,以利于资源的再生利用;对全线公交道实行专项设计,以满足多线路、大容量公交的需求,同步改造公... |  
| http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201608/t20160805_14737012.htm | 2016-08-05 |  
 
| 域再上一个台阶。复合浇筑式沥青铺装结构是近几年迅猛发展和应用的一种钢桥面铺装结构类型,较其它钢桥面铺装结构类型相比,具备优良的防水性能和追从性、良好的高温稳定性和优良的低温抗裂性,同时能有效降低桥梁建设和运营养护成本,并成功应用与南京长江第四大桥。... |  
| http://sdqy.dzwww.com/jczt/lqxzw/gqztc/201606/t20160629_14544530.htm | 2016-06-29 |  
 
| 面通行状况改善,金宇路路面露出了最终的容貌。 “金宇路最后一层沥青为优质的改性沥青,铺设的路面更加稳定、使用寿命长,并且具有低温抗裂、高温稳定的优势。”金宇路升级改造指挥部工作人员介绍说,截至目前,已有近2千米的路段完成了油层铺设,预计半个月时间可全部完成... |  
| http://jining.dzwww.com/shjn/201405/t20140523_10318859.htm | 2014-05-23 |  
 
| 术”的恶果 广东省路桥公司一位桥梁专家昨天表示,环氧沥青混合料铺装层的主要优点是强度高,且高温时抗塑性和永久变形能力强,低温抗裂性能好;在同样的应力水平下,它几乎是普通沥青混凝土疲劳寿命的10~30倍。故尽管其价格是普通沥青的2倍以上,目前国内大桥和路面铺... |  
| http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201010/t20101009_5883612.htm | 2010-10-09 |  
 
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