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院研究人员通过分析卫星影像图指出，如果这么做，“雪龙”号很可能被牢牢困住。他们进一步发现，中山站的正北偏西方向存在不连续冰间水道，由此给出位于东经73度、南纬65度附近的最佳入湾切入点。 程晓分析，这次“雪龙”号之所以被困，一方面是思想上比较大意，认为当...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201401/t20140107_9476884.htm
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2014-01-07
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洋浮冰区中。当日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号驶入了南纬66度33分的南极圈。为了在大块密集浮冰中寻找像迷宫一般的冰间水道，船上携带的“海豚”直升机首次进行了空中探路。本版照片均为新华社发 在国家海洋环境预报中心和北京师范大学提供的冰情图指引下...
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http://dongying.dzwww.com/tongxin/201312/t20131224_9395469.htm
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2013-12-24
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道深蓝色“伤口”。大块的碎冰在海水里翻转，露出冰底黄黄的冰藻，看上去足有四、五米厚。 大块浮冰中，存在一条条相对脆弱的“冰间水道”，但如同迷宫一般复杂。如何开辟一条最佳航线，成为考察队的当务之急。 卫星遥感导航 为保障此次南极科学考察的破冰导航，北京师...
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http://laiwu.dzwww.com/sy/syjdt/gnjdt/201312/t20131203_9288360.htm
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2013-12-03
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道深蓝色“伤口”。大块的碎冰在海水里翻转，露出冰底黄黄的冰藻，看上去足有四、五米厚。 大块浮冰中，存在一条条相对脆弱的“冰间水道”，但如同迷宫一般复杂。如何开辟一条最佳航线，成为考察队的当务之急。 卫星遥感导航 为保障此次南极科学考察的破冰导航，北京师...
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http://laiwu.dzwww.com/xinwen/lwxw/tajy/201312/t20131203_9288357.htm
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2013-12-03
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员正在备航。当日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号驶入了南纬66度33分的南极圈。为了在大块密集浮冰中寻找像迷宫一般的冰间水道，船上携带的“海豚”直升机首次进行了空中探路。新华社记者 张建松 摄 图片来源：新华网 12月1日，在“海豚”直升机上拍摄的“雪...
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http://www.dzwww.com/tupian/wt/201312/t20131203_9282989.htm
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2013-12-03
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的浮冰区航行当日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号驶入了南纬66度33分的南极圈。为了在大块密集浮冰中寻找像迷宫一般的冰间水道，船上携带的“海豚”直升机首次进行了空中探路。新华社记者 张建松 摄 12月1日，“海豚”直升机组人员正在备航。当日，中国第30...
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http://dongying.dzwww.com/jdxw/201312/t20131202_9277682.htm
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2013-12-02
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观测南极海冰。这套海冰走航综合观测系统是由我国科研人员集成创新、成功开发的一种研究海冰的“最新式武器”，悬挂在冰面上方，可以详细记录沿途经过的海冰冰盘大小、冰面粗糙程度、海冰形态、冰表温度、冰间水道，并可以通过测量数据分析出沿途海冰的厚度。新华社发...
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HTTP://shrb.dzwww.com/shrbxw/yw/200712/t20071210_3066235.htm
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2007-12-10
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院研究人员通过分析卫星影像图指出，如果这么做，“雪龙”号很可能被牢牢困住。他们进一步发现，中山站的正北偏西方向存在不连续冰间水道，由此给出位于东经73度、南纬65度附近的最佳入湾切入点。 程晓分析，这次“雪龙”号之所以被困，一方面是思想上比较大意，认为当...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201401/t20140107_9476884.htm
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2014-01-07
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洋浮冰区中。当日，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号驶入了南纬66度33分的南极圈。为了在大块密集浮冰中寻找像迷宫一般的冰间水道，船上携带的“海豚”直升机首次进行了空中探路。本版照片均为新华社发 在国家海洋环境预报中心和北京师范大学提供的冰情图指引下...
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http://dongying.dzwww.com/tongxin/201312/t20131224_9395469.htm
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2013-12-24
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道深蓝色“伤口”。大块的碎冰在海水里翻转，露出冰底黄黄的冰藻，看上去足有四、五米厚。 大块浮冰中，存在一条条相对脆弱的“冰间水道”，但如同迷宫一般复杂。如何开辟一条最佳航线，成为考察队的当务之急。 卫星遥感导航 为保障此次南极科学考察的破冰导航，北京师...
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http://laiwu.dzwww.com/sy/syjdt/gnjdt/201312/t20131203_9288360.htm
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2013-12-03
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