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速比大都是参照国外的参数，但是速比减低成本就会降低，工艺参数更加优化，他开发研究了棒材全线工艺参数数学模型，找到了电机、减速比选取的最佳模型。 有一年，大规格的螺纹钢生产效率偏低，为什么不研究各类棒材产线减道次、增道次提供的数学模型，生产节奏不就能...
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http://sdqy.dzwww.com/hyzx/ny/201904/t20190418_18629432.htm
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2019-04-18
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6.5吨级别转向桥，板簧数量为两片，少片簧设计我们可以看出该车主要定位高速标载市场。 后桥采用的是MCY11的并装双轴单减桥，主减速比为3.7。后桥使用的是V形稳定杆，保障了车辆行驶时的稳定性。同样的，后桥采用的也是少片簧设计，和前面提到的设计理念相同，该车...
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http://auto.dzwww.com/dg/xc/201812/t20181220_18201355.htm
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2018-12-20
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中船重工707所经过4年多努力，开发出RV减速机，主要应用于焊接和喷涂等工业机器人和风电设备，俱备高精度、体积小、扭力大的特性，可使机械手臂在外观结构设计上更轻巧，并实现较高效率和较长使用寿命，提高减速比的同时也减少了震动和启动惯性。window.FWBATH=1;...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201803/t20180329_17201836.htm
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2018-03-29
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中船重工707所经过4年多努力，开发出RV减速机，主要应用于焊接和喷涂等工业机器人和风电设备，俱备高精度、体积小、扭力大的特性，可使机械手臂在外观结构设计上更轻巧，并实现较高效率和较长使用寿命，提高减速比的同时也减少了震动和启动惯性。window.FWBATH=1;...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201803/t20180329_17201484.htm
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2018-03-29
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温州网讯 5月9日上午，在平阳县万全镇万盛路与兴隆路交叉路口，一辆比亚迪轿车把一辆邮政储蓄银行的运钞车撞倒了，运钞车上多人受伤。 比亚迪轿车司机黄某是贵州人，1986年出生。黄某说，当时他驾车沿着万盛路由西往东行驶，运钞车是在兴隆路上由北往南开的，...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201610/t20161017_15026140.htm
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2016-10-17
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驶员在自动制动过程中，仍然可以操控车辆。另外，驾驶员还可以通过踩油门，随时阻断多次碰撞预防系统的干预。驾驶员用力踩刹车，减速比干预的更快时，该系统也将关闭。原则上，这一辅助系统将把车速降到10km/h；这样的速度有利于制动后将车转向安全处。 城市紧急制动...
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http://auto.dzwww.com/dg/xc/201605/t20160509_14261996.htm
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2016-05-09
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展研究中心副主任王一鸣表示，过去一个时期中国经济经历了深刻调整。但过去5年，中国经济年均增长7.8％，如果做一个对比，中国的减速比日本、韩国要更为缓和。在他看来，中国经济转型在过去5年已经启动，这从消费对经济增长的贡献、服务业比重、网络上商品和服务销售...
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http://finance.dzwww.com/jiaodian/zxbb/201603/t20160321_14020814.html
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2016-03-21
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变化机构，尺寸更小的液力变矩器锁止速度更快、范围更广，减少了液力变矩器的动力损失。从5.000到0.640的宽泛齿比配合3.154的主减速比，让X5兼顾了性能和节油两个层面。 驾驶模式依旧有四种可选，经济（ECO PRO）、舒适（COMFORT）、运动（SPORT）和运动+（SPORT+）...
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http://auto.dzwww.com/dg/dg/201512/t20151230_13593779.htm
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2015-12-30
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轮间限滑则完全依靠4ETS四轮驱动电子牵引力控制系统完成。如果选装了越野组件之后，分动箱将带有低速扭矩放大挡，低速齿轮使其减速比可以达到2.93:1。 新一代Q7搭载了奥迪第七代quattro全时四轮驱动系统，结构上与之前的区别在于，作为中央差速器的托森式限滑差速...
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http://jining.dzwww.com/qc/news/qcxc/201512/t20151225_13570020.htm
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2015-12-25
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效地传递到路面上。 牵引力的用武之处并非只在泥地，这里，我们还需要引入攀爬比这个概念，所谓攀爬比是1挡齿比、分动箱齿比与主减速比的乘积，我们今天试驾的顶配自由光达到了56.1:1，什么概念？牧马人的攀爬比达到了73.1:1，大切诺基也只有44.2:1，相比起来，自由...
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http://rizhao.dzwww.com/auto/sjpc/201507/t20150706_12659791.html
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2015-07-06
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