|
|
|
裂带，地震烈度高达Ⅷ度，干热河谷，地形起伏、地质破碎，滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害频发。 设计难。沿线设置有斜拉桥、连续刚构桥等复杂构造物，技术难度大，对设计提出了很高的要求。 征迁难。沿金沙江一线高山深谷，地形狭窄，可利用土地较少，土地资源珍贵...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200102_19544565.htm
|
2020-01-02
|
|
裂带，地震烈度高达Ⅷ度，干热河谷，地形起伏、地质破碎，滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害频发。 设计难。沿线设置有斜拉桥、连续刚构桥等复杂构造物，技术难度大，对设计提出了很高的要求。 征迁难。沿金沙江一线高山深谷，地形狭窄，可利用土地较少，土地资源珍贵...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/202001/t20200102_19544553.htm
|
2020-01-02
|
|
21公里，估算投资24.8亿元，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80km/h，建设期三年。其中拟建套尔河大桥主桥拟采用混合梁连续刚构桥，主跨338m，建成后将成为该结构形式的世界第一跨径梁桥。 G228丹东线滨州段是集边防和沿海开发功能于一身的沿海高等级公路，该...
|
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19537730.htm
|
2019-12-31
|
|
云南网讯（记者 杨建华）近日，元蔓高速公路稿吾卡一号连续刚构桥左幅挂篮悬浇施工顺利合拢，全长221米的连续刚构桥身如巨龙般横卧于河谷上空，场面蔚为壮观。 远观稿吾卡一号大桥 供图 稿吾卡一号大桥位于元江至蔓耗高速公路元阳段，为跨越红河支流而设，是元蔓高...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191218_19481120.htm
|
2019-12-18
|
|
云南网讯（记者 杨建华）近日，元蔓高速公路稿吾卡一号连续刚构桥左幅挂篮悬浇施工顺利合拢，全长221米的连续刚构桥身如巨龙般横卧于河谷上空，场面蔚为壮观。 远观稿吾卡一号大桥 供图 稿吾卡一号大桥位于元江至蔓耗高速公路元阳段，为跨越红河支流而设，是元蔓高...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191218_19481098.htm
|
2019-12-18
|
|
里纳，设有13个站点。跨海桥作为工程中技术难度最高、施工难度最大的一部分，全长530米，位于大西洋入海口，共11个墩、7跨380米刚构连续梁。 该跨海桥为中企在尼日利亚建设的第一座，很多施工工艺均为首次采用，包括深海大孔径桩基工程、海中大体积承台钢吊箱悬吊...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201912/t20191218_19481043.htm
|
2019-12-18
|
|
报讯（记者/袁佩如见习记者/丁慧通讯员/粤交集宣陆桥轩）27日，笔者从省交通集团获悉，惠清高速项目控制性工程、最大跨度的连续刚构桥——流溪河特大桥主桥顺利合龙，为2020年建成通车奠定了坚实基础。 流溪河特大桥桥梁全长931.4米，主桥箱梁采用挂篮悬臂施工，共...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191128_19402582.htm
|
2019-11-28
|
|
汉十高铁全线共设大中桥233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比68.65%。其中，襄阳崔家营汉江特大桥，是世界上最大跨度连续刚构拱桥，也是国内跨度最大的混凝土桥梁，施工技术达到世界领先水平。这些大大小小的桥梁既保证了高铁的运行，又减少了对耕地的占用和...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201911/t20191128_19402445.htm
|
2019-11-28
|
|
流溪河特大桥 陆桥轩 摄 中新网广州11月27日电 (蔡敏婕 陆桥轩)广东省交通集团27日发布消息，惠(州)清(远)高速项目最大连续刚构桥——流溪河特大桥主桥当天合龙，预计2020年建成通车。 流溪河特大桥桥梁全长931.4米，主桥箱梁采用挂篮悬臂施工，共设置25个节段，是...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191127_19401743.htm
|
2019-11-27
|
|
大降低施工安全风险。 据悉，转体桥桥梁主梁为预应力钢筋混凝土连续箱梁，梁体为单箱四室斜腹板，主墩为薄壁矩形墩，主梁与主墩刚构连接，形成2×65mT型刚构。主梁在京九铁路西侧顺铁路方向采用支架法分段现浇，主梁完成后通过设在承台顶部的转动系统，将主梁与主...
|
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191115_19361055.htm
|
2019-11-15
|
|
