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执虎马上将这一信息告知地下指挥人员，将安全风险“挡在塔下”。 塔式起重机在建筑工地中必不可少，但其工作重心高、起重载荷和动载荷大、运行速度快，安全隐患较多。 过去，塔吊司机吊装作业时，需要司索、指挥人员等通过对讲机反复协调、沟通。即便如此，由于吊距...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201907/t20190709_18923674.htm
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2019-07-09
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”史翔对十多年前的境况还记忆犹新。 “研发高铁列车的车门有四大难点——简称‘三高一无’。”史翔告诉记者，“三高”是指高气动载荷、高寒和强风沙、高强度电磁干扰，“一无”则表示时速高达350公里的车门的设计理论、试验评价体系及标准在全世界根本还是一片空白...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201906/t20190621_18854961.htm
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2019-06-21
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问题，否则车门甚至乘客就会飞出去。而且密封性要非常好，否则人会感觉耳鸣，很不舒服。”康尼机电总工程师史翔介绍，为解决高气动载荷难题，该公司研发了独特的锁闭技术和密封结构，在8000帕甚至10000帕下实现了很好的密封和锁闭。 此外，为适应我国不同地区的气候...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190528_18766385.htm
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2019-05-28
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受伤女士各类费用共计11万余元。 上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家介绍，实行“左行右立”后，容易造成在梯级上形成动载荷和静载荷的组合载荷，易对梯级滚轮造成磨损。知名电梯企业奥的斯机电电梯有限公司的公开报告显示，实行“左行右立”，右侧轮子的受...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201904/t20190410_18601303.htm
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2019-04-10
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受伤女士各类费用共计11万余元。 上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家介绍，实行“左行右立”后，容易造成在梯级上形成动载荷和静载荷的组合载荷，易对梯级滚轮造成磨损。知名电梯企业奥的斯机电电梯有限公司的公开报告显示，实行“左行右立”，右侧轮子的受...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201904/t20190410_18601301.htm
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2019-04-10
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受伤女士各类费用共计11万余元。 上海市特种设备监督检验技术研究院的技术专家介绍，实行“左行右立”后，容易造成在梯级上形成动载荷和静载荷的组合载荷，易对梯级滚轮造成磨损。知名电梯企业奥的斯机电电梯有限公司的公开报告显示，实行“左行右立”，右侧轮子的受...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201904/t20190410_18601292.htm
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2019-04-10
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料的接口采用泡棉等柔性材料填充缝隙；从车体向车内穿线的进线口,车辆内部涂打密封胶；车门设置机械式辅助锁,确保车门承受较大气动载荷时可以保持在关闭位置,提高密封和安全。贯通道采用双层篷布,在面料框装夹前在其内部采用相应的密封胶进行填充密封。 据介绍,列车...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201807/t20180725_17648465.htm
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2018-07-25
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料的接口采用泡棉等柔性材料填充缝隙；从车体向车内穿线的进线口,车辆内部涂打密封胶；车门设置机械式辅助锁,确保车门承受较大气动载荷时可以保持在关闭位置,提高密封和安全。贯通道采用双层篷布,在面料框装夹前在其内部采用相应的密封胶进行填充密封。据介绍,列车的...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201807/t20180725_17647191.htm
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2018-07-25
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辐射和接收无线电波的装置。传统天线多为杆天线，安装在机体结构外表面，某种程度上破坏了飞机气动特性，增加了雷达反射面，受气动载荷的直接作用，杆天线断裂风险大。 共形天线是将天线与结构进行共形设计，不破坏飞机气动面，不受气动载荷直接作用。相较于传统的杆...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201806/t20180605_17452277.htm
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2018-06-05
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辐射和接收无线电波的装置。传统天线多为杆天线，安装在机体结构外表面，某种程度上破坏了飞机气动特性，增加了雷达反射面，受气动载荷的直接作用，杆天线断裂风险大。 共形天线是将天线与结构进行共形设计，不破坏飞机气动面，不受气动载荷直接作用。相较于传统的杆...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201806/t20180605_17452201.htm
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2018-06-05
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