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务化监测体系建设、北极环境评价做出了积极贡献。 回顾两个多月的考察历程，朱建钢认为“堪称完美”。考察队克服了北冰洋高纬度区域海冰高度密集、沿航线天气复杂多变、部分作业任务需要多个支撑体系配合等多重挑战，最终安全顺利地完成了全部考察任务。 曾经两次参加...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201809/t20180924_17876243.htm
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2018-09-24
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欧亚大陆中纬度地区或东亚冬季温度就较常年偏低。按照目前喀拉海及巴伦支海海冰１０月份基本无增长的情况看，预计今年秋冬季此区域海冰范围较常年会大幅偏低，因此预计２０１６／２０１７年冬季我国可能为冷冬。 “但是，并非北极海冰融化的多就会给欧亚大陆带来冷冬...
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http://jining.dzwww.com/gngj/201611/t20161118_15153454.htm
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2016-11-18
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欧亚大陆中纬度地区或东亚冬季温度就较常年偏低。按照目前喀拉海及巴伦支海海冰１０月份基本无增长的情况看，预计今年秋冬季此区域海冰范围较常年会大幅偏低，因此预计２０１６／２０１７年冬季我国可能为冷冬。 “但是，并非北极海冰融化的多就会给欧亚大陆带来冷冬...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201611/t20161116_15145843.htm
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2016-11-16
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居民岛觉华岛日前已经封航，岛上居民所需冬储物资已在停航前安全运输到岛上。 与此同时，烟台市所辖的莱州港、海庙港、长岛港等区域海冰多聚集在沿岸浅水区，暂未对大型船舶往来造成明显影响。 烟台海事部门提醒相关部门密切关注当地的冰情变化和海冰预警信息，做好防...
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HTTP://yantai.dzwww.com/jdt/yt/201601/t20160127_13759497.htm
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2016-01-27
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东半岛北部的莱州湾海冰面积约4668平方公里，一般流冰厚度为10-14厘米，最大冰厚15厘米，海冰外缘线最远距岸54公里。 目前，上述区域海冰已对海水养殖、渔业捕捞、海上交通运输以及其他海上施工作业等造成不同程度影响，相关部门应密切关注当地的冰情变化和海冰预警信...
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http://sd.dzwww.com/sdxwjxs/yt_132263/201601/t20160126_13757660.htm
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2016-01-26
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居民岛觉华岛日前已经封航，岛上居民所需冬储物资已在停航前安全运输到岛上。 与此同时，烟台市所辖的莱州港、海庙港、长岛港等区域海冰多聚集在沿岸浅水区，暂未对大型船舶往来造成明显影响。 烟台海事部门提醒相关部门密切关注当地的冰情变化和海冰预警信息，做好防...
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HTTP://heze.dzwww.com/shxw/201601/t20160126_13755779.htm
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2016-01-26
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居民岛觉华岛日前已经封航，岛上居民所需冬储物资已在停航前安全运输到岛上。 与此同时，烟台市所辖的莱州港、海庙港、长岛港等区域海冰多聚集在沿岸浅水区，暂未对大型船舶往来造成明显影响。 烟台海事部门提醒相关部门密切关注当地的冰情变化和海冰预警信息，做好防...
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http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201601/t20160126_13755053.htm
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2016-01-26
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东半岛北部的莱州湾海冰面积约4668平方公里，一般流冰厚度为10-14厘米，最大冰厚15厘米，海冰外缘线最远距岸54公里。 目前，上述区域海冰已对海水养殖、渔业捕捞、海上交通运输以及其他海上施工作业等造成不同程度影响，相关部门应密切关注当地的冰情变化和海冰预警信...
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HTTP://yantai.dzwww.com/xinwen/ytxw/ytsh/201601/t20160125_13746900.htm
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2016-01-25
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莱州湾海冰面积１６２５平方公里，一般流冰厚度为１０－１４厘米，最大冰厚大于３０厘米。 交通运输部烟台海事局介绍，目前上述区域海冰暂未对船舶往来安全造成明显影响。 据烟台边防部门介绍，受降温天气影响，烟台养马岛海域浅滩１９日出现大量浮冰，厚度在３厘米左...
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http://sd.dzwww.com/sdnews/201601/t20160120_13722299.htm
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2016-01-20
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最大冰厚15-30厘米。 山东半岛北部的莱州湾海冰面积1625 平方公里，一般流冰厚度为10-14厘米，最大冰厚大于30厘米。 目前，上述区域海冰暂未对船舶往来安全造成明显影响。 根据交通运输部海事局的统一部署，烟台海事局溢油应急技术中心利用卫星遥感技术，对渤海海冰进...
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HTTP://yantai.dzwww.com/sytt/201601/t20160120_13718303.htm
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2016-01-20
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