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北京云竹养生连锁:互联网下半场,最有“钱途”的业态
城,出售美容产品。” 为什么互联网在颠覆其他实体行业时横行无阻,K你没商量,却在类北京云竹品牌等实体健康服务业面前败北?这要从商业的基本逻辑谈起。 不论互联网、云计算、大数据、AI(人工智能)等高科技如何迭代,商业的本质亘古不变,即商业=创造价值+传递价值。 我...
http://taian.dzwww.com/2013sy/flxx/ppzx/202005/t20200529_17355031.html 2020-05-29

亚太区首座蓝精灵乐园盛大开园,蓝色风潮引爆申城
00万㎡;已有35个商业项目投入运营,经营管理面积近270万㎡。 世茂商业及主题娱乐深悉城市、生活与人之间共生共息的亲密关系,力求将三者深度联结,尝试以不同的产品线契合生活的多种形态,用匠心构筑了“4+2+M”产品组合围绕城市生活的核心,回归商业的生活本质。 ...
http://qingdao.dzwww.com/sx/202005/t20200529_17354792.htm 2020-05-29

海淀北部三大商业项目将接连亮相
科技园区、办公人群和社区居民的生活需要,并从消费客群、业态定位、经营模式上与西北旺的海淀大悦城形成商业互补,助力海淀北部商业的逐步发展和丰富。 记者注意到,海淀北部有众多新的商业项目正在建设中。除了万象汇,海淀大悦城将于今年下半年动工,预计2023年上...
http://bj.dzwww.com/bj/202005/t20200526_17353294.htm 2020-05-26

海淀北部三大商业项目将接连亮相
科技园区、办公人群和社区居民的生活需要,并从消费客群、业态定位、经营模式上与西北旺的海淀大悦城形成商业互补,助力海淀北部商业的逐步发展和丰富。 记者注意到,海淀北部有众多新的商业项目正在建设中。除了万象汇,海淀大悦城将于今年下半年动工,预计2023年上...
http://linyi.dzwww.com/shxw1/202005/t20200525_17353167.htm 2020-05-25

丰巢快递柜强制消费?山东目前没有小区选择停用
费,可以每次都在12小时内把包裹取出来。 “客户选择拒绝入柜的话,以后快递员是放不进去的,我认为这不是强制的,这是属于一个商业的相互行为。客户这方面他不同意的话,我们这个快件就不会再去入柜,这也是尊重客户的一个选择。” 12小时存放时间是否过短? 虽然消...
http://qingdao.dzwww.com/sx/202005/t20200525_17352987.htm 2020-05-25

通勤时代,买套地铁房到底有多重要?
片区的房价已经达到2.3万元/平。地铁,可以称为一个城市发展的主动脉,不仅带来更高效的生活方式,同时也带动了周围房价的上涨和商业的繁荣。 地铁规划图 站在城芯,生活不止舒适便捷 青岛沿黑龙江路主轴逐步往北发展,城阳南成为青岛重点规划的区级商业中心、配套设...
http://qingdao.dzwww.com/fch/202005/t20200525_17352960.htm 2020-05-25

APOLLO(阿波罗)赋能实业,打破边界,开创全新数智商业时代
传统商业的弊端 今天,全球企业短兵相接地展开激烈的竞争。市场仿佛一块有限的饼,当你不能勇猛地切得比别人更大时,你就开始落后,甚至出局。于是企业之间开始比拼速度、比拼执行、比拼效率,比拼复制商业模式。 纵然如此努力,全球大多数企业仍然逃脱不了被用户抛...
http://taian.dzwww.com/2013sy/flxx/ppzx/202005/t20200522_17352042.html 2020-05-22

青岛龙湖·春江紫宸|城芯处,地铁铺,掘金西海岸财富引擎!
等一城繁华所在,无不是地铁交通发达之处。作为城市发展的生命线,地铁接纳八方人潮,为周边商铺带来稳定且旺盛客流,也催生区域商业的不断成熟。 (示意图) 双地铁擎动, 享城市红利 龙湖·春江紫宸距M12(在建)、M13(通车)嘉陵江路换乘站(在建)约500米,可快...
http://qingdao.dzwww.com/fch/202005/t20200522_17351867.htm 2020-05-22

海淀北部将添大型主题商街
松的购物体验。 据悉,“悦界”主题商街将完善海淀北部地区的商业服务设施,提升居民的消费品质,满足周边科技园区、办公人群和周边社区的生活需要。从消费客群、业态定位、经营模式上与未来的海淀大悦城形成互补,助力海淀北部商业的逐步发展和丰富。(记者 马婧)...
http://bj.dzwww.com/bj/202005/t20200519_17349727.htm 2020-05-19

破解商业化难题 燃料电池汽车何时才能“氢装上阵”
的从业者们分享了各自国家的燃料电池汽车“路线图”。 美国能源部燃料电池办公室主任Sunita·Satyapal博士透露,美国现有5600辆商业的燃料电池车,这个数字“比其他任何国家都要多”。与此同时,在商用车方面,美国如今有超过2万辆燃料电池叉车投入使用。 他表示,美...
http://qingdao.dzwww.com/qiche/qctt/201811/t20181102_16693459.htm 2018-11-02

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