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贵州紫望高速开通 桥隧比占六成
喀斯特地貌‘地质博物馆’。”中冶集团贵州紫望项目公司党支部书记冯卫东告诉记者,在15座隧道中,长约2200米的紫云隧道拥有32种围岩,他们将地质勘探作为施工首要工作,并推行“标准化、机械化、信息化、智能化、模块+专业化”施工技术,历经741天才攻克紫云隧道...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/202001/t20200101_19540544.htm 2020-01-01

中国铜业在云南澜沧老厂发现斑岩型铜银矿化
析结果逐个检查后可以确定老厂脉状铅银矿下面存在斑岩型铜银矿化,目前看斑岩型铜银矿化的主体部位主要位于深部斑岩钼矿化上部的围岩中。 据有关专家介绍,目前大致可以识别出斑岩型铜银矿化的范围北西-南东方向延长1200米左右,东西方向可达近600米。一些钻孔已有...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191231_19538172.htm 2019-12-31

中国铜业在云南澜沧老厂发现斑岩型铜银矿化
析结果逐个检查后可以确定老厂脉状铅银矿下面存在斑岩型铜银矿化,目前看斑岩型铜银矿化的主体部位主要位于深部斑岩钼矿化上部的围岩中。 据有关专家介绍,目前大致可以识别出斑岩型铜银矿化的范围北西-南东方向延长1200米左右,东西方向可达近600米。一些钻孔已有...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191231_19537804.htm 2019-12-31

中国铜业在云南澜沧老厂发现斑岩型铜银矿化
析结果逐个检查后可以确定老厂脉状铅银矿下面存在斑岩型铜银矿化,目前看斑岩型铜银矿化的主体部位主要位于深部斑岩钼矿化上部的围岩中。 据有关专家介绍,目前大致可以识别出斑岩型铜银矿化的范围北西-南东方向延长1200米左右,东西方向可达近600米。一些钻孔已有...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19537798.htm 2019-12-31

牡佳高铁保丰隧道贯通
斯市桦南县境内,隧道全长2095米,设计为单洞双线隧道。隧道最大埋深97m,最小处不到3m,是全线隧道中浅埋段最长的一座隧道。因围岩变化较频繁,存在落石塌方等严重地质灾害风险,给施工带来了极大的挑战,可以说是牡佳高铁建设道路上的一块“硬骨头”。 隧道地处...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19536569.htm 2019-12-31

云南丽香铁路10公里长隧贯通
道,为丽香铁路全线通车奠定了基础。 圆宝山隧道位于香格里拉市横断山脉中段,全长10.6公里,穿越两个断层,地质条件复杂多变,围岩破碎、涌水量大,安全风险高,工期压力大,属于一级高风险隧道。 “隧道软岩大变形一直是阻碍施工的大难题,为了减少施工对岩体的...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19535838.htm 2019-12-31

牡佳高铁保丰隧道贯通
斯市桦南县境内,隧道全长2095米,设计为单洞双线隧道。隧道最大埋深97m,最小处不到3m,是全线隧道中浅埋段最长的一座隧道。因围岩变化较频繁,存在落石塌方等严重地质灾害风险,给施工带来了极大的挑战,可以说是牡佳高铁建设道路上的一块“硬骨头”。 隧道地处...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191231_19532300.htm 2019-12-31

新台高速四座隧道同日实现单线贯通
勤量测”的原则进行施工。为确保隧道施工安全推进,该项目引进了光爆科研团队,采用聚能水压光面爆破,大大改善了超欠挖,确保了围岩的自稳性,大大节约了成本。除此之外,该项目还利用信息化远程监控系统和安全质量隐患排查系统,对隧道施工进行监控,确保安全。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19531344.htm 2019-12-31

新台高速四座隧道同日实现单线贯通
勤量测”的原则进行施工。为确保隧道施工安全推进,该项目引进了光爆科研团队,采用聚能水压光面爆破,大大改善了超欠挖,确保了围岩的自稳性,大大节约了成本。除此之外,该项目还利用信息化远程监控系统和安全质量隐患排查系统,对隧道施工进行监控,确保安全。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19531344.htm 2019-12-31

济泰高速公路长城岭隧道顺利贯通
安市黄前镇境内,全长4213米,采用双向六车道设计,设计行车速度120公里/小时,是济泰高速全线控制性工程。隧道大部分为V、IV级围岩,洞身岩体破碎,易发生掉块现象。施工过程中,项目部不断优化施工方案,合理调配资源,强化施工作业人员的安全培训,狠抓过程管控...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19531342.htm 2019-12-31

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