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海外网评：中尼铁路让“天堑变通途”
上打通一条隧道，但喜马拉雅山又是亚欧板块和印度洋板块正面挤压以及太平洋板块的侧面作用形成的，途经的雅鲁藏布江又是著名的“地缝合线”，并且线路三跨雅鲁藏布江，途经线路海拔均在3600-4000米之间，当地环境恶劣：空气密度低、严寒、缺氧、温差大，施工难度可想而...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191016_19259590.htm 2019-10-16


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