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用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
面,各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。“我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
http://culture.dzwww.com/wmyd/201903/t20190331_18562870.htm 2019-03-31

用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
面,各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。“我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
http://culture.dzwww.com/gdxw/201903/t20190322_18530125.htm 2019-03-22

用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。 布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。 “我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
http://culture.dzwww.com/wtwx/201903/t20190322_18529806.htm 2019-03-22

用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。 布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。 “我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201903/t20190321_18527144.htm 2019-03-21

用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。 布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。 “我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
http://culture.dzwww.com/zx/201903/t20190321_18526983.htm 2019-03-21

用布料塑造生命,这位艺术家的手艺不一般
各有不同。即使同一块面料,只要缝制技巧稍加变化,就能呈现出多种效果。 布雕艺术需要充分利用布的颜色、质感、弹性、韧度、垂度等物理特性,讲究“因材施用”。 “我所选用的面料质感与布雕对象要尽量相近,通过制作小样,不断调整,才能选出最合适的布料和缝...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190321_18526907.htm 2019-03-21

小米有品上线8H抗菌全棉贡缎件
品,我们无时无刻的追求着生活中的点滴品质,对于床上的四件套,也不再仅限于棉质床品,而会选择有高贵质感的贡缎四件套,自然的垂度,优雅的风格,充满着温馨与浪漫的气息。这一次8H推出的抗菌全棉贡缎件,将会给你的家更不一样的感觉。 2月20日小米有品将开售8H...
https://www.dzwww.com/2019/arf/hydt/201902/t20190220_18414012.htm 2019-02-20

武汉杨泗港长江大桥首根主缆索股“过江” 明年下半年建成通车
当日顺利“过江”的首根索股,长约2850米,重约61.6吨。它也是主缆架设的基准索股,剩余的270根索股将以这条索股为准,进行相对垂度调整。271根索股全部“过江”后,工人们将对所有钢丝索股进行捆绑紧固,最终形成直径超过1米的“巨无霸”主缆。该主缆比武汉鹦鹉洲...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201806/t20180606_17456087.htm 2018-06-06

武汉杨泗港长江大桥首根主缆索股“过江” 明年下半年建成通车
当日顺利“过江”的首根索股,长约2850米,重约61.6吨。它也是主缆架设的基准索股,剩余的270根索股将以这条索股为准,进行相对垂度调整。271根索股全部“过江”后,工人们将对所有钢丝索股进行捆绑紧固,最终形成直径超过1米的“巨无霸”主缆。该主缆比武汉鹦鹉洲...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201806/t20180606_17455999.htm 2018-06-06

长江索道总设计师揭秘当年如何飞越长江
索道车厢上有两根承载索和两根牵引索。这样的设计,当时在国内尚无任何经验可以借鉴。 尤其是因为长江索道跨度大,导致牵引索的垂度过大,正常设计达不到通航要求。“牵引索这么长,肯定要往下掉。”石奉强说,长江索道下方还有近200米长的民房聚集区,设计也要防...
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201710/t20171018_16549567.htm 2017-10-18

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