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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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http://linyi.dzwww.com/qc/cxbj/200712/t20071228_3130926.htm
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2007-12-28
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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http://linyi.dzwww.com/qc/tpxw/200712/t20071220_3110191.htm
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2007-12-20
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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HTTP://zaozhuang.dzwww.com/car/qcxw/200711/t20071120_2906327.htm
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2007-11-20
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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HTTP://zaozhuang.dzwww.com/car/qcxw/200711/t20071120_2906327.htm
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2012-10-31
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车型之一，与老款赛拉图相比，08款赛拉图保留原有CVVT发动机，动力优势得以保存，同时外观内饰有了更多变化：车身增长至4500mm，尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，装饰条加长；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，更显动感时尚；新型后保险杠，线...
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http://auto.dzwww.com/dg/dg/201101/t20110117_6120328.htm
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2011-01-17
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车型之一，与老款赛拉图相比，08款赛拉图保留原有CVVT发动机，动力优势得以保存，同时外观内饰有了更多变化：车身增长至4500mm，尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，装饰条加长；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，更显动感时尚；新型后保险杠，线...
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http://auto.dzwww.com/news/jjxx/201101/t20110106_6071609.htm
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2011-01-06
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饰条则有助于提升车辆的整体档次感。 莲花L5的尾部造型显得非常饱满，但有些缺失掀背轿跑车的流线外观，因为莲花L5两厢掀背车的尾部边缘比较平直。而且尾灯造型设计也无太多出彩之处，或许是出于对家用车的考虑，所以莲花L5在设计手笔上还是显得有些保守。 从北京车展...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201006/t20100609_5630014.htm
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2010-06-09
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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http://linyi.dzwww.com/qc/cxbj/200712/t20071228_3130926.htm
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2007-12-28
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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http://linyi.dzwww.com/qc/tpxw/200712/t20071220_3110191.htm
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2007-12-20
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绎中级车的大气与雍容。新赛拉图的后面部设计变化最大，给人均衡、紧致而又蕴含力量的整体印象，传达出中级车应有的从容与激情：尾部边缘线条更为平滑圆润；行李厢开口加宽，使用更为便利；装饰条加长，提升大气高档感；延伸至车身侧面的后组合尾灯, 由中间嵌入白色，...
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HTTP://zaozhuang.dzwww.com/car/qcxw/200711/t20071120_2906327.htm
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2007-11-20
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