|
|
|
研报称，对于京沪高铁来说，A股缺少高铁可比公司。大秦铁路、广深铁路的主营业务与高铁客运不同，而A股与国际铁路上市公司的估值差异较大。 华泰证券表示，中国高铁企业与国际可比公司的差异，主要在于成长性。中国的城镇化进程尚未结束，与国际可比公司对比，中国高铁...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/202001/t20200104_19550788.htm
|
2020-01-04
|
|
名。 报告称，我国地方政府效率有以下基本特征，一是我国华东、中南、西南、西北、华北、东北等不同地区的地方政府效率高低排名差异较大。二是同一地区内部同一级别的地方政府效率高低排名比较悬殊，间接反映了我国地区内部同级地方政府之间在经济社会发展与“放管服”...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200104_19550505.htm
|
2020-01-04
|
|
研报称，对于京沪高铁来说，A股缺少高铁可比公司。大秦铁路、广深铁路的主营业务与高铁客运不同，而A股与国际铁路上市公司的估值差异较大。 华泰证券表示，中国高铁企业与国际可比公司的差异，主要在于成长性。中国的城镇化进程尚未结束，与国际可比公司对比，中国高铁...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200104_19549888.htm
|
2020-01-04
|
|
中总结了中国地方政府效率具有的三个基本特征。一是，我国华东、中南、西南、西北、华北和东北等不同地区的地方政府效率高低排名差异较大。总体上看，我国地方政府效率或防贫效率大致呈现较高、一般和较低等三级分布趋势。二是，同一地区内部同一级别的地方政府效率高...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200103_19548230.htm
|
2020-01-03
|
|
》同时指出中国地方政府效率的三个基本特征。 一是，中国华东、中南、西南、西北、华北、东北等不同地区的地方政府效率高低排名差异较大。 二是，同一地区内部同一级别的地方政府效率高低排名比较悬殊，间接反映了中国地区内部同级地方政府之间在经济社会发展与“放管...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/202001/t20200103_19548212.htm
|
2020-01-03
|
|
“行为规范”；“感触与思考”则明确了核心任务：“感触”偏向于感性认识，“思考”偏向于理性深析。 几则材料涉及的情境和内容差异较大，感触和思考开放度也应当大。比如“靡不有初，鲜克有终。”可指实现中华民族伟大复兴，需要一代又一代人为之努力；“上善若水，水...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200103_19547941.htm
|
2020-01-03
|
|
行经费情况说明、20647家未公开国有资产占用情况说明。二是标准化规范化不够。省、市、县三级政府和部门公开的表格和材料，样式差异较大，解释说明不一。信息可用性较低，不便于年度间对比或横向分析，也不利于政府监管和社会公众监督。三是市县层面部分单位基础工作薄...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19537710.htm
|
2019-12-31
|
|
较此前动辄20%甚至更高幅度的涨幅来说，明显趋于稳定。虽然房地产调控已初见成效，但由于我国各城市发展水平、人口等多方面发展差异较大，房地产调控在供给端还面临地区布局失衡的问题。 中国人民银行原调查统计司司长、中欧国际工商学院教授盛松成在《中国宏观经济形...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19537230.htm
|
2019-12-31
|
|
收费标准，延后至2020年4月1日起执行。 另外，2020年我省继续实行高速公路差异化收费优惠政策。在货车空重车运输流向特征明显、差异较大、桥隧比较高的路段，优化实施分路段、分时段、分行驶方向等差异化收费优惠政策，均衡调节局部路段货车通行成本，确保不增加货车通...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19536139.htm
|
2019-12-31
|
|
车收费标准，延后至2020年4月1日起执行。 2020年，山西省继续实行高速公路差异化收费优惠政策。在货车空重车运输流向特征明显、差异较大、桥隧比较高的路段，优化实施分路段、分时段、分行驶方向等差异化收费优惠政策，均衡调节局部路段货车通行成本，确保不增加货车通...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191231_19534184.htm
|
2019-12-31
|
|
