|
|
|
料合成更加复杂的多环烷烃，而这些多环烷烃可以被用作高密度先进航空燃料。科研人员首先将纤维素通过氢解反应选择性地转化为2,5-己二酮。接着，科研人员采用固定床双床催化剂体系，在氢气气氛下，将小麦秸秆纤维素制备的2,5-己二酮一步转化为一种碳链长度为12和18的...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201904/t20190409_18595249.htm
|
2019-04-09
|
|
常规航空煤油，生产过程繁琐。因此，发展高集成方法合成航空生物燃料尤为重要。 研究人员采用两步法，先将纤维素高效转化为2,5-己二酮，再将后者转化为具有支链结构的聚环烷烃燃料，这是先进航空燃料的主要成分。两步的碳产率均达到70％以上，且得到的燃料密度高、凝...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190328_18552280.htm
|
2019-03-28
|
|
常规航空煤油，生产过程繁琐。因此，发展高集成方法合成航空生物燃料尤为重要。 研究人员采用两步法，先将纤维素高效转化为2,5-己二酮，再将后者转化为具有支链结构的聚环烷烃燃料，这是先进航空燃料的主要成分。两步的碳产率均达到70％以上，且得到的燃料密度高、凝...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190328_18552263.htm
|
2019-03-28
|
|
—构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源，其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法，将木质纤维素高效转化为2,5-己二酮，并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料。两步的碳产率均在70%以上，且这种燃料具有密度高和冰点低的特点。 研究显示，这种...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201903/t20190326_18542804.htm
|
2019-03-26
|
|
—构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源，其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法，将木质纤维素高效转化为2,5-己二酮，并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料。两步的碳产率均在70%以上，且这种燃料具有密度高和冰点低的特点。 研究显示，这种...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201903/t20190326_18542494.htm
|
2019-03-26
|
|
