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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201803/t20180323_17182951.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201803/t20180323_17182904.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201803/t20180323_17182682.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201803/t20180323_17182344.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201803/t20180323_17181255.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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http://jinan.dzwww.com/jryw/shandong/201803/t20180323_16414724.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201803/t20180323_17180951.htm
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2018-03-23
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告诉科技日报记者，“在每架飞机上，需要的铆钉种类繁多，形态各异，有大有小，有强有弱，有承受拉力的圆头铆钉，也有承受剪力的平头铆钉。” 小小铆钉，个头不大。在动辄数亿、数十亿价值的航空器零部件价值体系中，它的占比也不大，甚至只有“百万元”级别，但重要性...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201803/t20180323_17180580.htm
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2018-03-23
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