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快建立自动驾驶的安全标准。目前，人类平均驾驶10亿英里导致12.5人死亡，我国万车事故年死亡率6.2人，“可以划分安全管理等级和度量方法，例如根据人类安全驾驶可靠性统计，把出错率不高于0.01的自动驾驶车辆定为L2安全等级，出错率不高于0.001的定义为L3安全等级等”...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201906/t20190626_18872763.htm
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2019-06-26
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快建立自动驾驶的安全标准。目前，人类平均驾驶10亿英里导致12.5人死亡，我国万车事故年死亡率6.2人，“可以划分安全管理等级和度量方法，例如根据人类安全驾驶可靠性统计，把出错率不高于0.01的自动驾驶车辆定为L2安全等级，出错率不高于0.001的定义为L3安全等级等”...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201906/t20190626_18872402.htm
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2019-06-26
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快建立自动驾驶的安全标准。目前，人类平均驾驶10亿英里导致12.5人死亡，我国万车事故年死亡率6.2人，“可以划分安全管理等级和度量方法，例如根据人类安全驾驶可靠性统计，把出错率不高于0.01的自动驾驶车辆定为L2安全等级，出错率不高于0.001的定义为L3安全等级等”...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201906/t20190626_18871655.htm
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2019-06-26
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201812/t20181224_18215070.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201812/t20181224_18213855.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201812/t20181224_18213812.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201812/t20181224_18213714.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201812/t20181224_18213642.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201812/t20181224_18213623.htm
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2018-12-24
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测设备如果被窃听者所控制，那么就会对量子通信的保密性造成威胁。为解决这一问题，科学家们提出了“贝尔不等式违背”等多种纠缠度量方法，可以不依赖检测设备的可信度进行量子纠缠自检验。国际学界对此做了大量理论工作，但相关实验还是空白。 李传锋、陈耕等人巧妙设...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201812/t20181224_18213589.htm
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2018-12-24
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