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描的简单加载装置，还不能称之为岩石力学试验机。而且，在CT扫描试验中不能安设引伸仪，这导致在试验中很难获得岩石精确的轴向和径向变形。 此外，项目研制设备在全程试验中有三套独立闭环电液伺服控制系统，可进行蠕变、松弛、变加载速率、不同波形加载、流体压裂等多...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201810/t20181025_17986773.htm
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2018-10-25
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描的简单加载装置，还不能称之为岩石力学试验机。而且，在CT扫描试验中不能安设引伸仪，这导致在试验中很难获得岩石精确的轴向和径向变形。 此外，项目研制设备在全程试验中有三套独立闭环电液伺服控制系统，可进行蠕变、松弛、变加载速率、不同波形加载、流体压裂等多...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201810/t20181025_17985968.htm
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2018-10-25
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描的简单加载装置，还不能称之为岩石力学试验机。而且，在CT扫描试验中不能安设引伸仪，这导致在试验中很难获得岩石精确的轴向和径向变形。 此外，项目研制设备在全程试验中有三套独立闭环电液伺服控制系统，可进行蠕变、松弛、变加载速率、不同波形加载、流体压裂等多...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201810/t20181025_17985930.htm
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2018-10-25
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描的简单加载装置，还不能称之为岩石力学试验机。而且，在CT扫描试验中不能安设引伸仪，这导致在试验中很难获得岩石精确的轴向和径向变形。 此外，项目研制设备在全程试验中有三套独立闭环电液伺服控制系统，可进行蠕变、松弛、变加载速率、不同波形加载、流体压裂等多...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201810/t20181025_17985289.htm
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2018-10-25
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3-2.5 bar之间为正常值），如果胎压过高，会使胎面中部的单位压力增大而凸出，长期行驶会加剧胎面中央的磨损；如果胎压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，长期行驶会加剧胎面两侧的磨损，从而减少轮胎的寿命。 5、停车随意不少车主停车时都很随意，经常是轮胎...
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http://rizhao.dzwww.com/jxhd/201803/t20180328_16422982.html
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2018-03-28
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到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。 2.工作气压 轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。 如果轮胎气压过高，爱mysvw,爱生...
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HTTP://liaocheng.dzwww.com/qiche/ycxc/201511/t20151118_13349863.htm
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2015-11-18
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到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。 ⒉工作气压 轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。 如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增...
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http://auto.dzwww.com/yc/bywx/201506/t20150605_12503452.htm
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2015-06-05
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速公路上的交通事故中，爆胎引发的占70%以上。究其原因有二：一是轮胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时，随着胎压的下降，轮胎径向变形过大，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。二是轮...
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http://taian.dzwww.com/2013sy/taxw/201405/t20140528_10345623.html
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2014-05-28
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好预防工作。 ［高速爆胎 原因有四］ 据王哲副大队长介绍，造成汽车爆胎事故有四个原因，一是轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高。二是轮胎充气过量。通常来讲胎压标准...
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HTTP://liaocheng.dzwww.com/qiche/ycxc/200810/t20081017_4010560.htm
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2008-10-17
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速公路上的交通事故中，爆胎引发的占70%以上。究其原因有二：一是轮胎缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时，随着胎压的下降，轮胎径向变形过大，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。二是轮...
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http://taian.dzwww.com/2013sy/taxw/201405/t20140528_10345623.html
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2014-05-28
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