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中信证券:利率市场化关键一步 LPR改革推动实质降息
;改革后LPR则在政策利率上加点报价,加点因素包括自身资金成本、市场供求、风险溢价等因素。 改革前的贷款基础利率虽然名义上是成本加成定价,但实际上仍然是以贷款基准利率为基础进行报价的,2015年10月24日贷款基准利率最后一次调整后LPR仅仅在2018年4月8月上调1bp,并...
http://finance.dzwww.com/tz/tjyd/201908/t20190819_19076981.html 2019-08-19

利率并轨有助提高金融资源配置效率
自主定价空间,但信贷投放总量和价格都受到管控。无论是存款还是贷款,金融机构长期以来形成的定价方式是基准利率上下浮动,并非成本加成定价等模式,对市场利率变化缺乏敏感性。同时,央行仍继续公布存贷款基准利率,作为金融机构存款和贷款利率定价的主要标尺。因而,我...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190522_18746869.htm 2019-05-22

工信部报告:制造业增值税已到降税率关键时点
节税额方式提高制造业企业利润率,增加制造业企业资本积累,进而为制造业企业扩大生产规模和加大R&D 经费投入创造条件。此外,按成本加成定价法则,增值税最终会在制造业企业产品销售价格中体现,由于国内增值税税率高于国外,这可能成为同类商品的国内市场价格高于国外市...
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201801/t20180123_16953989.htm 2018-01-23

规制能力提升是深化中国垄断行业政府规制体制改革的有效途径
业价格规制沿袭着计划经济体制的申报审批制。政府进行价格规制的依据是由企业上报的成本资料,垄断行业价格的制定或调整采取的是成本加成定价法。但是由于独特的地位,垄断企业的成本并非代表社会平均成本或社会先进成本,而仅仅是垄断企业的个体成本。另外,由于信息不对...
http://www.dzllzg.com/jjsh/201610/t20161012_15010598.html 2016-10-12

钢价连涨,难挽钢企颓势
损企业将亏损约100亿元。1月3日,记者检索了解到,在已经发布年报预告的14家钢铁企业中,仅一家预增。 金洲管道受益于钢价下跌及成本加成定价模式,预计去年全年净利润9412.36万元至11765.45万元,增长幅度为20.00% 至50%,上年同期净利润78436300元。而三钢闽光则净利润预降...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201601/t20160105_13622841.htm 2016-01-05

坐地铁3号每月花百来元 青岛物价局答为啥3元起步
弥补,都会超出社会经济统筹发展的要求和公众的承受能力,也难以保证轨道交通经营的可持续发展。目前虽然很难做到按轨道交通运营成本加成定价,但轨道交通运营成本仍是轨道交通票价制定的重要依据。 市物价局对轨道交通3号线运营初期成本进行了监审,结合第三方机构预测的...
HTTP://heze.dzwww.com/sdxw/201511/t20151113_13326782.htm 2015-11-13

坐地铁3号每月花百来元 青岛物价局答为啥3元起步
弥补,都会超出社会经济统筹发展的要求和公众的承受能力,也难以保证轨道交通经营的可持续发展。目前虽然很难做到按轨道交通运营成本加成定价,但轨道交通运营成本仍是轨道交通票价制定的重要依据。 市物价局对轨道交通3号线运营初期成本进行了监审,结合第三方机构预测的...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201511/t20151113_13326376.htm 2015-11-13

坐地铁每月花百来元 青岛物价局答为啥3元起步
弥补,都会超出社会经济统筹发展的要求和公众的承受能力,也难以保证轨道交通经营的可持续发展。目前虽然很难做到按轨道交通运营成本加成定价,但轨道交通运营成本仍是轨道交通票价制定的重要依据。 市物价局对轨道交通3号线运营初期成本进行了监审,结合第三方机构预测的...
http://jinan.dzwww.com/jryw/shandong/201511/t20151113_13325819.htm 2015-11-13

青岛:坐地铁3号线每月平均花115元或150元 你接受吗
弥补,都会超出社会经济统筹发展的要求和公众的承受能力,也难以保证轨道交通经营的可持续发展。目前虽然很难做到按轨道交通运营成本加成定价,但轨道交通运营成本仍是轨道交通票价制定的重要依据。 市物价局对轨道交通3号线运营初期成本进行了监审,结合第三方机构预测的...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201511/t20151113_13324008.htm 2015-11-13

青岛地铁票价网络问政火星四溅 网友求“补贴”
出社会经济统筹发展的要求和公众的承受能力,也难以保证轨道交通经营的可持续发展。 辛增顺说,目前虽然很难做到按轨道交通运营成本加成定价,但轨道交通运营成本仍是轨道交通票价制定的重要依据。合理制定轨道交通票价,既要维护乘客眼前利益,也要维护乘客长远利益。 网...
http://taian.dzwww.com/xinwen/sdxw/201511/t20151112_13322837.html 2015-11-12

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