|
|
|
站厅层全面贯通，这也是4号线首个换乘站站厅层实现贯通。 据悉，人民会堂车站主体处于太平路正下方，全长256.7米，采用双层初支拱盖法施工。车站地质结构复杂，车站主体范围存在两处断层，其中一处张性断层影响范围近120米，车站在断层范围内要正穿一条11米宽暗渠...
|
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/201901/t20190110_18280263.htm
|
2019-01-10
|
|
会堂车站车站主体处太平路正下方，全长256．7m，标准段宽21．1m，车站拱顶埋深15m－18m，覆岩厚度为2．7m－3．5m，采用双层初支拱盖法施工。车站地质结构复杂，车站主体范围存在两处断层，其中一处张性断层影响范围近120米，车站在断层范围内要正穿一条11m宽暗渠，...
|
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/201901/t20190110_18276588.htm
|
2019-01-10
|
|
人民会堂车站车站主体处太平路正下方，全长256.7m，标准段宽21.1m，车站拱顶埋深15m-18m，覆岩厚度为2.7m-3.5m，采用双层初支拱盖法施工。车站地质结构复杂，车站主体范围存在两处断层，其中一处张性断层影响范围近120米，车站在断层范围内要正穿一条11m宽暗渠...
|
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/201901/t20190109_18275476.htm
|
2019-01-09
|
|
之间相互交错，导热均匀。36根导焰槽，极大地增加了受热面积，导热更加迅速，几分钟就能做好一道菜。炊大皇节能炒锅还采用了密封拱盖的设计，盖沿接近直角，在烹煮食物时锅内气压会增加，食物更快熟。并且因拱盖较高，水蒸气在循环往复的过程中，经锅盖冷却后滴落...
|
|
http://home.dzwww.com/qykx/201809/t20180922_17872775.htm
|
2018-09-22
|
|
不粘锅，让你尽享烹饪的乐趣。而且这款锅具清洗起来非常方便，一冲即净，不留任何污渍。 从设计上，炊大皇节能炒锅还采用了密封拱盖的设计，盖沿接近直角，在烹煮食物时锅内气压会增加，食物更快熟。并且因拱盖较高，水蒸气在循环往复的过程中，经锅盖冷却后滴落表...
|
|
http://dzxf.dzwww.com/gdxw/201809/t20180906_17813135.htm
|
2018-09-06
|
|
开州、巫溪、黔江、江北区、江津、璧山等区县28个雨量站达暴雨，最大雨量出现在酉阳大泉，达73.1毫米；最大小时雨强出现在彭水雷拱盖，达66.1毫米（6日15时）。永川、涪陵、璧山、垫江、巫溪、北碚、綦江、开州、忠县、沙坪坝、大足等区县局地出现8-9级阵性大风。...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201808/t20180807_17698936.htm
|
2018-08-07
|
|
组竖井的深度分别为36米、38米,车站的埋深深度在15到20米不等。 此处施工采用的是矿山法,也是目前青岛市唯一一座采用“单层初支拱盖法”的地铁车站。该车站拱部采用CD法/台阶法施工,下部(直墙段)分段分层开挖。工作人员介绍,“初支拱盖法”通俗来说就是先支起一个...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/xinwen/qingdaonews/201703/t20170328_15691039.htm
|
2017-03-28
|
|
站位于黄岛区长江西路与太行山路交会处以西约50米，是青岛市地铁1号线从南至北的第三站，也是目前青岛市唯一一座采用“单层初支拱盖法”施工的地铁车站。该站于2016年6月进场施工，2017年3月27日拱部贯通，成为青岛1号线首座拱部贯通的暗挖车站。 地铁1号线黄岛片...
|
|
http://sd.dzwww.com/sdnews/201703/t20170328_15690856.htm
|
2017-03-28
|
|
该站位于黄岛区长江西路与太行山路交叉口以西约50m，是青岛市地铁1号线从南至北的第三站，也是目前青岛市唯一一座采用“单层初支拱盖法”施工的地铁车站。该站从2016年03月 12日开工以来，经过 376 个日日夜夜，终于在今日实现拱部贯通。 今天上午，中铁隆集团有限...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/xha/xhayw/201703/t20170327_15690501.htm
|
2017-03-27
|
|
本报讯4月11日，记者从贵阳市城市轨道交通公司获悉，日前，轨道交通1号线唯一一座明暗挖相结合的车站——安云路车站的“大拱盖”完工。安云路站预计12月封顶。 安云路站下穿八鸽岩路，地下管线错综复杂，车站暗挖埋深最小埋深10米，不良地质为溶洞、粘土、渗水等。...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201604/t20160412_14129741.htm
|
2016-04-12
|
|
