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动力X6的换档杆与普通X6完全一样，但其实基座下方的结构已完全不同，上述两台电机就内置在变速箱内，它们通过与三个行星齿轮组的机械联接模拟出7个档位。电机既可产生驱动力也可作为发电机使用，从而确保了将内燃机和电机这两种动力源结合在一起时的灵活性。 负责为电...
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http://auto.dzwww.com/news/dnews/201101/t20110118_6130764.htm
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2011-01-18
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动力X6的换档杆与普通X6完全一样，但其实基座下方的结构已完全不同，上述两台电机就内置在变速箱内，它们通过与三个行星齿轮组的机械联接模拟出7个档位。电机既可产生驱动力也可作为发电机使用，从而确保了将内燃机和电机这两种动力源结合在一起时的灵活性。 负责为电...
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http://auto.dzwww.com/news/dnews/201101/t20110118_6130762.htm
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2011-01-18
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主单体车和从单体车能够完全分离，且独立运行。两个单体车都由车体、前、后轮，以及主从电控系统组成。主车与从车之间，通过一个机械联接机构固定在一起。固定后，主电控系统与从电控系统，能通过一个电子联接机构，采用有线或无线通讯方式相联系，由主电控系统控制从...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201010/t20101022_5912452.htm
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2010-10-22
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动力X6的换档杆与普通X6完全一样，但其实基座下方的结构已完全不同，上述两台电机就内置在变速箱内，它们通过与三个行星齿轮组的机械联接模拟出7个档位。电机既可产生驱动力也可作为发电机使用，从而确保了将内燃机和电机这两种动力源结合在一起时的灵活性。 负责为电...
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http://auto.dzwww.com/news/dnews/201101/t20110118_6130764.htm
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2011-01-18
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动力X6的换档杆与普通X6完全一样，但其实基座下方的结构已完全不同，上述两台电机就内置在变速箱内，它们通过与三个行星齿轮组的机械联接模拟出7个档位。电机既可产生驱动力也可作为发电机使用，从而确保了将内燃机和电机这两种动力源结合在一起时的灵活性。 负责为电...
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http://auto.dzwww.com/news/dnews/201101/t20110118_6130762.htm
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2011-01-18
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主单体车和从单体车能够完全分离，且独立运行。两个单体车都由车体、前、后轮，以及主从电控系统组成。主车与从车之间，通过一个机械联接机构固定在一起。固定后，主电控系统与从电控系统，能通过一个电子联接机构，采用有线或无线通讯方式相联系，由主电控系统控制从...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201010/t20101022_5912452.htm
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2010-10-22
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