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关节固定角 (Distal Articular Set Angle DASA) 第一趾近节趾骨近侧实际关节面连线的垂线与该骨纵轴线之夹角，正常1~7°。 6/跖楔角 (Metatarsal Cuneiform Angle MCA) 第一跖骨近侧实际关节面连线的垂线与其纵轴线之夹角，正常6~10° 【温馨提示】济南骨科医院为...
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http://health.dzwww.com/mytj/guke/201609/t20160929_14968389.htm
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2016-09-29
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高倒流的液体单向搬运现象与材料特性、结构都有着密切关系。 “简单地说，看似光滑的叶片表面其实有一道道褶皱，这些褶皱呈梯度楔角，角度越小，液体单向搬运的速度越快，水往高处升得越高。”陈华伟告诉记者，在高速摄影机下，他们造出的猪笼草“嘴唇”能使液体从...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201604/t20160421_14180817.htm
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2016-04-21
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特新S-MAX还是已经牢牢抓住了读者们的心，被誉为今年最佳MPV车型。 S-MAX充满活力和时尚风格的造型设计体现了“运动中的力量”，楔角车头配以马丁式前脸设计，给该款车型赋予了果敢的张力。此外，该款车型还具有宽敞的空间和灵活的位置变化，同时又给客户带来动感...
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http://linyi.dzwww.com/auto/qczx/201412/t20141203_11480986.htm
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2014-12-03
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X全系享受2.1万元的优惠，优惠幅度较之前有小幅增加，喜欢这款车的朋友联系当地经销商了解更多信息。 外观上，S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201106/t20110614_6412215.htm
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2011-06-14
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车型，取代了较早的新边锋设计。其独特的线条最早曾出现在2005年日内瓦车展的福特SAV概念车上。 福特S-MAX的前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯又使它的外表多了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，给汽车增添了一种动态美。牌...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5558212.htm
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2010-05-26
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车型，取代了较早的新边锋设计。其独特的线条最早曾出现在2005年日内瓦车展的福特SAV概念车上。 福特S-MAX的前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯又使它的外表多了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，给汽车增添了一种动态美。牌...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5558209.htm
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2010-05-26
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0升和2.5升两款汽油机，这也意味着它将比最直接的竞争对手奥德赛拥有更为广阔的产品线。S-MAX的个头比奥德赛稍大，前端以鲜明的楔角车头为特征，雾灯是嵌入式的，高高地位于前保险杠上，给车身增添了一种动态美。凭借长安福特一贯较低的定价以及车辆在空间、操控...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557440.htm
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2010-05-25
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0升和2.5升两款汽油机，这也意味着它将比最直接的竞争对手奥德赛拥有更为广阔的产品线。S-MAX的个头比奥德赛稍大，前端以鲜明的楔角车头为特征，雾灯是嵌入式的，高高地位于前保险杠上，给车身增添了一种动态美。凭借长安福特一贯较低的定价以及车辆在空间、操控...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557431.htm
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2010-05-25
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://xinwen.qlwb.com.cn/Files/BeyondPic/200712/20071224085939728.jpg" border=1> S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板...
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http://auto.dzwww.com/dg/dg/200712/t20071224_3688060.htm
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2007-12-24
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最大扭矩。 外形上，S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计（KineticDesign）的车型，取代了较早的新边锋设计，前端以鲜明的楔角车头为特征，动感的前灯为它的车头带来速度感，翼子版两侧是“鱼鳃”设计。S-MAX的行李空间最大容积可达2000升，第二排的三个坐椅...
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http://weifang.dzwww.com/qc/200704/t20070416_2109600.htm
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2007-04-16
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