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国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换”
“堰筑法”,从岸边向湖中逐段分仓推进,每完成一仓主体工程建设,将进行回土、回水作业,并逐步恢复湖面。隧道全长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米,中间为管廊。目前,工程进行的是第一仓回水作业,实现“陆岛...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191228_19524752.htm 2019-12-28

国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换”
“堰筑法”,从岸边向湖中逐段分仓推进,每完成一仓主体工程建设,将进行回土、回水作业,并逐步恢复湖面。隧道全长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米,中间为管廊。目前,工程进行的是第一仓回水作业,实现“陆岛...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191228_19524752.htm 2019-12-28

国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换”
“堰筑法”,从岸边向湖中逐段分仓推进,每完成一仓主体工程建设,将进行回土、回水作业,并逐步恢复湖面。隧道全长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米,中间为管廊。目前,工程进行的是第一仓回水作业,实现“陆岛...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191228_19524752.htm 2019-12-28

国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换”
“堰筑法”,从岸边向湖中逐段分仓推进,每完成一仓主体工程建设,将进行回土、回水作业,并逐步恢复湖面。 隧道全长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米,中间为管廊。目前,工程进行的是第一仓回水作业,实现“陆岛...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191228_19524299.htm 2019-12-28

国内在建最长湖底隧道实现首次“陆岛转换”
于生态环境恢复,又给隧道增加了一层“保护罩”,待回土工程完成后,隧道顶部高程和原湖底齐平。 据悉,这一隧道全长10.79公里,横断面采用折板拱两孔一管廊形式,两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米,中间为管廊。目前,工程进行的是第一仓回水作业,实现“陆岛...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191227_19523022.htm 2019-12-27

AI辅助关节置换手术落地烟台,烟台山医院已完成40余例
术中肢体长短和偏心距重建过程中的误差。 为此,骨关节科借助“AI HIP-全髋关节人工智能辅助诊疗系统”,让人工智能技术收集患者横断面的髋关节CT影像,重建出三维立体影像,并对股骨偏心距与双侧腿长差进行智能测量与评估,计算出腿长差为12mm,左侧(患侧)股骨偏...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191227_19522752.htm 2019-12-27

优秀!AI辅助完成关节置换手术 烟台山医院正在做
术中肢体长短和偏心距重建过程中的误差。 为此,骨关节科借助“AI HIP-全髋关节人工智能辅助诊疗系统”,让人工智能技术收集患者横断面的髋关节CT影像,重建出三维立体影像,并对股骨偏心距与双侧腿长差进行智能测量与评估,计算出腿长差为12mm,左侧(患侧)股骨偏心...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191225_19511466.htm 2019-12-25

步道、自行车道加快建设 不让慢行“难行”
道。 王建中摄(人民视觉) 化解人流车流交织难题 城市慢行系统为何受欢迎?据北京市交通委城市道路管理处副处长王栋介绍,在道路横断面规划上,早些年考虑公交上下客,一些道路人行道处于机动车道与非机动车道中间,随着沿线商业的发展,逐渐出现了人流、车流交织情况...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191219_19482833.htm 2019-12-19

步道、自行车道加快建设 不让慢行“难行”
道。 王建中摄(人民视觉) 化解人流车流交织难题 城市慢行系统为何受欢迎?据北京市交通委城市道路管理处副处长王栋介绍,在道路横断面规划上,早些年考虑公交上下客,一些道路人行道处于机动车道与非机动车道中间,随着沿线商业的发展,逐渐出现了人流、车流交织情况...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191219_19482819.htm 2019-12-19

不让慢行“难行”
式的生态运动慢行系统…… 化解人流车流交织难题 城市慢行系统为何受欢迎?据北京市交通委城市道路管理处副处长王栋介绍,在道路横断面规划上,早些年考虑公交上下客,一些道路人行道处于机动车道与非机动车道中间,随着沿线商业的发展,逐渐出现了人流、车流交织情...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191219_19482451.htm 2019-12-19

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