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万公里真实路测保障。同样,第二代传祺GS4也在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验,路线遍及26个省市,大大提升新车的可靠性和残值率。 广汽传祺还在售后服务方面做了很大的创新改进,比如进行了店面的升级改造,提升开拓质量,加大渠道下沉,推出8000台“享你所想尊享...
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https://www.dzwww.com/2019/arf/hydt/201912/t20191216_19467184.htm
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2019-12-16
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和全面认知，此时的市场价值是客观的反馈，而不是厂商单方面的强制，新能源由其特殊性，残值管理必须由厂商指导，渠道创新是稳固残值率的一个手段。 “残值管理”是新能源厂商面临的新挑战 随着新产品不断推出，插电混动和纯电动的旧车都难以保值。这一特征与电子产...
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http://auto.dzwww.com/xny/201908/t20190807_19032120.htm
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2019-08-07
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随着第一批入市的新能源车逐渐进入更换期,电动汽车残值率低问题受到行业和用户的广泛关注。欧拉作为长城集团旗下的独立新能源品牌,率先推出“保值换购”计划,解决用户二手电动车“无处卖、价格低”的问题,同步还推出“7天无忧回购”福利,让用户切实体会新一代电动小...
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https://www.dzwww.com/2019/arf/hydt/201907/t20190717_18955817.htm
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2019-07-17
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这样的福利,对于老百姓来说还是比较实惠的“。 根据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车保值率报告》显示,国内新能源市场3年残值率普遍低至20%-30%,不论是平民品牌还是豪华品牌,都跌价不轻。新能源二手车之所以如此不受待见,其原因包括多个方面。首先,新能源车残...
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https://www.dzwww.com/2019/arf/hydt/201906/t20190610_18814214.htm
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2019-06-10
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零部件，将主要流向汽车配件市场、汽车维修机构和个体使用群体。 该负责人认为，上述部件的循环利用可谓好处多多。首先，汽车的残值率上升了，每台车将根据实际情况计价，而非以往那种“论斤卖”；其次，再制造的部件进入二手配件或修理市场后，至少可降低一半的维修...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190510_18708112.htm
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2019-05-10
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零部件，将主要流向汽车配件市场、汽车维修机构和个体使用群体。 该负责人认为，上述部件的循环利用可谓好处多多。首先，汽车的残值率上升了，每台车将根据实际情况计价，而非以往那种“论斤卖”；其次，再制造的部件进入二手配件或修理市场后，至少可降低一半的维修...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190510_18707700.htm
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2019-05-10
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零部件，将主要流向汽车配件市场、汽车维修机构和个体使用群体。 该负责人认为，上述部件的循环利用可谓好处多多。首先，汽车的残值率上升了，每台车将根据实际情况计价，而非以往那种“论斤卖”；其次，再制造的部件进入二手配件或修理市场后，至少可降低一半的维修...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190510_18707673.htm
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2019-05-10
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不是件容易的事，将给车商带来沉重的资金负担。商家发布3年回购计划，作为营销噱头的可能性更大。 业内人士指出，目前新能源二手残值率过低，并非成熟的汽车产品流通现象，要解决新能源车二手市场的流通问题，政府相关部门要牵头制定新能源二手车流通的行业标准，不...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201903/t20190314_18498561.htm
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2019-03-14
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不是件容易的事，将给车商带来沉重的资金负担。商家发布3年回购计划，作为营销噱头的可能性更大。 业内人士指出，目前新能源二手残值率过低，并非成熟的汽车产品流通现象，要解决新能源车二手市场的流通问题，政府相关部门要牵头制定新能源二手车流通的行业标准，不...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201903/t20190313_18493503.htm
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2019-03-13
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不是件容易的事，将给车商带来沉重的资金负担。商家发布3年回购计划，作为营销噱头的可能性更大。 业内人士指出，目前新能源二手残值率过低，并非成熟的汽车产品流通现象，要解决新能源车二手市场的流通问题，政府相关部门要牵头制定新能源二手车流通的行业标准，不...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190313_18493484.htm
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2019-03-13
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