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氢动力+5G “中国方案”打造绿色智慧港口
动化吊桥至关重要的前提。“通过各种论证,我们最终选择‘5G+自动化技术’替代了高压卷盘控制电缆装置,解决了这个难题。不过16毫秒的延时有可能造成作业隐患,因此测试马虎不得。”山东港口青岛港自动化码头公司常务副总经理杨杰敏介绍,为了做到分秒不差,他们和...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200103_19545026.htm 2020-01-03

京张高铁开通 体验世界首条智能高铁有多“聪明”
“这样不仅大幅降低司机的劳动强度,而且通过对列车运行数据收集与测算,还能提高列车的节能指标和运行舒适度”。 最守时——毫秒不差。“到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……复兴号以时速350公里驾驶一次制动到停车,最后停准的误差在...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19537464.htm 2019-12-31

京张高铁开行记
“这样不仅大幅降低司机的劳动强度,而且通过对列车运行数据收集与测算,还能提高列车的节能指标和运行舒适度”。 最守时——毫秒不差。“到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……复兴号以时速350公里驾驶一次制动到停车,最后停准的误差在...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19537456.htm 2019-12-31

长征五号重生记:揭秘“胖五”成功背后的一波三折
段整个发动机处在不稳定的动态过程里, 因为转速从静止状态转到几万转,温度要从低温状态进入到高温状态,我们的控制时序都是以毫秒级来控制动作的,任何一个动作配合不好,没达到预想的结果都可能导致失败。 最初让研制团队备受打击的是,长征五号首飞所用的发动...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19536327.htm 2019-12-31

长征五号重生记
段整个发动机处在不稳定的动态过程里, 因为转速从静止状态转到几万转,温度要从低温状态进入到高温状态,我们的控制时序都是以毫秒级来控制动作的,任何一个动作配合不好,没达到预想的结果都可能导致失败。 最初让研制团队备受打击的是,长征五号首飞所用的发动...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19535775.htm 2019-12-31

“5G元年”年终盘点:丰硕成果融入百业服务大众
更为逼真。 5G下一年:三个全球领先,“5G+X”更富想象力 目前广州多个主城区和重要商圈已实现移动5G连续覆盖,网络传输时延低至毫秒级,大力推动了万物互联。按照“全面提升5G覆盖,着重打造精品区域”的原则,后续将全力打造各区精品网络,提升5G网络覆盖和用户...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19534829.htm 2019-12-31

京张高铁开通 体验世界首条智能高铁有多“聪明”
“这样不仅大幅降低司机的劳动强度,而且通过对列车运行数据收集与测算,还能提高列车的节能指标和运行舒适度”。 最守时——毫秒不差。“到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……复兴号以时速350公里驾驶一次制动到停车,最后停准的误差在...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191231_19531284.htm 2019-12-31

京张高铁开行记
“这样不仅大幅降低司机的劳动强度,而且通过对列车运行数据收集与测算,还能提高列车的节能指标和运行舒适度”。 最守时——毫秒不差。“到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……复兴号以时速350公里驾驶一次制动到停车,最后停准的误差在...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191231_19531124.htm 2019-12-31

长征五号重生记 揭秘“胖五”成功背后的一波三折
段整个发动机处在不稳定的动态过程里, 因为转速从静止状态转到几万转,温度要从低温状态进入到高温状态,我们的控制时序都是以毫秒级来控制动作的,任何一个动作配合不好,没达到预想的结果都可能导致失败。 最初让研制团队备受打击的是,长征五号首飞所用的发动...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191230_19529374.htm 2019-12-30

长征五号重生记 揭秘“胖五”成功背后的一波三折
段整个发动机处在不稳定的动态过程里, 因为转速从静止状态转到几万转,温度要从低温状态进入到高温状态,我们的控制时序都是以毫秒级来控制动作的,任何一个动作配合不好,没达到预想的结果都可能导致失败。 最初让研制团队备受打击的是,长征五号首飞所用的发动...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191230_19527951.htm 2019-12-30

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