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专家呼吁:用五大创新让中国路面更“长寿”
寿命,二是实际的使用寿命。和世界主要国家沥青路面相比,我国沥青路面的设计基准期和实际使用寿命都更短。 中国交建副总工程师汪双杰表示,我国不同区域的路面实际使用年限迥然不同,很多地区的路面使用年限远未达到设计使用年限。“我国幅员辽阔、地形地貌复杂多...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201911/t20191105_19325248.htm 2019-11-05

专家呼吁:用五大创新让中国路面更“长寿”
寿命,二是实际的使用寿命。和世界主要国家沥青路面相比,我国沥青路面的设计基准期和实际使用寿命都更短。 中国交建副总工程师汪双杰表示,我国不同区域的路面实际使用年限迥然不同,很多地区的路面使用年限远未达到设计使用年限。“我国幅员辽阔、地形地貌复杂多...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201911/t20191105_19324348.htm 2019-11-05

专家呼吁:用五大创新让中国路面更“长寿”
寿命,二是实际的使用寿命。和世界主要国家沥青路面相比,我国沥青路面的设计基准期和实际使用寿命都更短。 中国交建副总工程师汪双杰表示,我国不同区域的路面实际使用年限迥然不同,很多地区的路面使用年限远未达到设计使用年限。“我国幅员辽阔、地形地貌复杂多...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201911/t20191105_19324355.htm 2019-11-05

詹天佑修建的京张铁路下,又惊现超级工程:时速350公里、埋深102米!
能剩下的一段是格尔木到拉萨这1100多公里。西藏现在是唯一一个,我们把它叫 高速公路孤岛 。” 冻土道路工程国家重点实验室主任汪双杰说。它最大的障碍拦路虎就是 冻土 ,格尔木到那曲,这700公里,550公里是多年冻土,这个是世界难题。 “在冻土上建公路,尤其是...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191005_19226370.htm 2019-10-05

飞虹跨山河大道通九州
交建第一公路院的三代人共观测数据300多万组。这种持续近半个世纪的研究和技术沉淀,在土木工程界绝无仅有。”中交一公院总经理汪双杰认为,正是多年来的坚守,使青藏高原这片“冻土”成为科研“热土”,也使世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路——青海共和至玉...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201902/t20190213_18387152.htm 2019-02-13

点燃奋斗的精神火种——来自中国脱贫攻坚战场的报告
村民小组之间的界限,其实某种意义上也是脱贫前后的界限。”去年在这个村任扶贫工作队副队长的安徽省社科院文化扶贫研究中心主任汪双六感慨万分。 小小上坊村,得到省、市、县三级五个单位结对帮扶,还有一家科技公司资助。发展旅游,种植优质水稻,恢复豆腐坊、铁...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201812/t20181205_18143552.htm 2018-12-05

40年·见证:坚守冻土科研的“热土”
多了之后,你就慢慢喜欢上这片土地了。蓝天白云,空旷静谧,净化心灵。” 中交第一公路勘察设计研究院(简称中交一公院)总经理汪双杰,抢在记者提问前打开了话题:“这么多年,我们一直探寻高原冻土的奥秘。它什么条件下会融化,一年四季如何变化,多年来是什么变...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201811/t20181127_18116047.htm 2018-11-27

让红色成为“城市名片”的底色
3-5年内通过保护一批珍贵红色文物,建设一批红色文化基地,创作一批红色文化精品,办好一批红色主题活动,推出一批红色旅游产品,将红色革命文化打造成群众的精神家园、旅游服务业的增长点,使红色成为宜春“城市名片”的底色。 (彭红梅汪双林)window.FWBATH=1;...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201808/t20180820_17745350.htm 2018-08-20

核心区域配套电力工程完工
后一基高压铁塔,为北通线40号塔。铁塔拆除后,行政办公区内高压线入地将全部完成。”国网北京检修公司副中心架空入地工程负责人汪双清说。昨天上午9点半,在副中心行政办公区市人大办公楼南侧的一片空地上,正在进行铁塔拆除工作。 这基塔全高68.5米,重96吨,被...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201805/t20180524_17408101.htm 2018-05-24

副中心行政办公核心区配套电力提前完工
铁塔——北通线40号塔完成拆除。全高68.5米、重96吨、使用了260吨的汽车吊进行作业。国网北京检修公司副中心架空入地工程负责人汪双清告诉记者,这基塔于5月21日开始拆除,昨天最后一段拆除完成。铁塔拆除后,行政办公区内高压线入地将全部完成。 国网北京市电力公...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201805/t20180524_17408012.htm 2018-05-24