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卫星图告诉你,南水北调怎么调!
上第一次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞,从正在运营的地下车站下部穿越,创下暗涵结构顶部与地铁结构距离 仅3.67米 ,地铁结构最大沉降值 不到3毫米 的纪录。 输水线路长、穿越河流多、工程涉及面广 ,南水北调工程更是为我们的用水带来了巨大的改变。 ▲河南省鲁山县...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191214_19460148.htm 2019-12-14

成都 全力守护1334座城市桥梁
道和地铁通行过程中,都会对桥墩产生扰动,需要长期监测,确保安全。我们就对桥梁的桥墩和桥台进行监测,监测沉降情况,包括累积沉降值、沉降速率、沉降差值等数据。” 桥梁健康监测系统还包含了对桥梁下面水位监测,“跟水务部分监测不一样,我们监测的是水面到梁底...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191129_19406082.htm 2019-11-29

8号线下穿3号线 青岛地铁建设首次下穿运营地铁
据结果及时调整施工和设计方案,指导隧道安全施工。为了实现快速穿越,参建人员全年无休,24小时施工,安全、质量、进度管理始终保持高水平。通过采取各种管理、施工、技术等措施,终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190922_19197857.htm 2019-09-22

8号线下穿3号线!青岛地铁建设线路首次下穿运营地铁
超前地质预报准确。预报结果及时报送相关单位,根据结果及时调整施工和设计方案,指导隧道安全施工。通过采取各种管理、施工、技术等措施,最终将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越,创造了一项施工奇迹。 (记者 周建亮)...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19194354.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
结果及时调整施工和设计方案,指导隧道安全施工。 为了实现快速穿越,参建人员全年无休,24小时施工,安全、质量、进度管理始终保持高水平。 通过采取各种管理、施工、技术等措施,终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19193912.htm 2019-09-20

省内首次!青岛地铁8号线顺利下穿运营中3号线
时施工,安全、质量、进度管理始终保持高水平。 3号线沉降不过硬币厚度 通过采取各种管理、施工、技术等措施,终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越,创造了一项施工奇迹。 这次成功穿越,既消除了青岛地铁的一个...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19193866.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
结果及时调整施工和设计方案,指导隧道安全施工。 为了实现快速穿越,参建人员全年无休,24小时施工,安全、质量、进度管理始终保持高水平。 通过采取各种管理、施工、技术等措施,终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19192750.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
结果及时调整施工和设计方案,指导隧道安全施工。 为了实现快速穿越,参建人员全年无休,24小时施工,安全、质量、进度管理始终保持高水平。 通过采取各种管理、施工、技术等措施,终于实现了将3号线沉降值控制在2毫米(约为一枚硬币的厚度)以内的建设目标,顺利完成穿越。...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19191491.htm 2019-09-20

施工沉降不超两支笔芯直径,他们这样做到的
目施工中首次引入光纤陀螺仪监测管棚、特殊浆液控制沉降技术,创新中空锚杆深层注浆和精确定位控域注浆技术,将掘进过程中道床的沉降值控制在了4毫米以内,成为成都地铁穿越施工中沉降值最小的穿越施工。这一工程奇迹如何诞生?近日,科技日报记者走访了相关项目施工...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201908/t20190830_19122004.htm 2019-08-30

施工沉降不超两支笔芯直径,他们这样做到的
目施工中首次引入光纤陀螺仪监测管棚、特殊浆液控制沉降技术,创新中空锚杆深层注浆和精确定位控域注浆技术,将掘进过程中道床的沉降值控制在了4毫米以内,成为成都地铁穿越施工中沉降值最小的穿越施工。这一工程奇迹如何诞生?近日,科技日报记者走访了相关项目施工...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201908/t20190830_19122009.htm 2019-08-30

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