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成都 全力守护1334座城市桥梁
有三四米,在挖掘隧道和地铁通行过程中,都会对桥墩产生扰动,需要长期监测,确保安全。我们就对桥梁的桥墩和桥台进行监测,监测沉降情况,包括累积沉降值、沉降速率、沉降差值等数据。” 桥梁健康监测系统还包含了对桥梁下面水位监测,“跟水务部分监测不一样,我们监...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191129_19406082.htm 2019-11-29

8号线下穿3号线 青岛地铁建设首次下穿运营地铁
3号线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。 3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,工程采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190922_19197857.htm 2019-09-22

8号线下穿3号线!青岛地铁建设线路首次下穿运营地铁
线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动情...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19194354.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
3号线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。 3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,工程采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19193912.htm 2019-09-20

省内首次!青岛地铁8号线顺利下穿运营中3号线
线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动情...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19193866.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
3号线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。 3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,工程采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19192750.htm 2019-09-20

时速350公里、5G信号全覆盖…盘点京雄城铁的“第一”
间断努力,隧道完工时距离7月主汛期仅剩5天。 隧道建成,设计师们最担心的是出现“变化”。隧道所处地段处于京津冀沉降漏斗区,沉降情况每年变化,且漏斗区外圈沉降小,中间沉降大,这对建设百年工程提出巨大挑战。 “我们搜集了过去30年这个地区的区域沉降情况,模拟...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201909/t20190920_19191728.htm 2019-09-20

时速350公里、5G信号全覆盖…盘点京雄城铁的"第一"
间断努力,隧道完工时距离7月主汛期仅剩5天。 隧道建成,设计师们最担心的是出现“变化”。隧道所处地段处于京津冀沉降漏斗区,沉降情况每年变化,且漏斗区外圈沉降小,中间沉降大,这对建设百年工程提出巨大挑战。 “我们搜集了过去30年这个地区的区域沉降情况,模拟...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201909/t20190920_19191698.htm 2019-09-20

8号线下穿3号线!青岛地铁建设首次下穿运营地铁
3号线的扰动,下穿工程采用先进的悬臂掘进机替代传统的爆破开挖。 3号线允许的沉降控制值为5毫米,监测精度要求高,为实时掌握3号线沉降情况,工程采用先进的自动化监测手段。测量机器人每15分钟监测隧道变形情况,静力水准仪每1.5分钟监测道床沉降情况,振速仪实时监测振动...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190920_19191491.htm 2019-09-20

潮州广济桥被撞:桥墩未受损 已于22日中午恢复开放
定的沉降及位移监测点进行监测,根据与2018年12月20日的监测数据结果对比,数据未发生变化,广济桥13号(西八)桥墩未出现位移及沉降情况。同时根据现场勘察,除去13号(西八)桥墩局部受损栏杆与线槽,及桥墩砌石有局部表面刮伤外,上部未发现有其它结构变形或开裂的...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201904/t20190423_18646895.htm 2019-04-23

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