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速器上。相比其他混合动机，君越在内燃机部分技术也很先进。采用直喷技术能很好的降低发动机启动的瞬间油耗，高压油泵喷射的雾装油气混合体燃烧更加充分增加扭矩和马力输出峰值。 采用锂离子电池的优点是功率密度是镍氢电池的2倍；自放电率不到镍氢电池的1/20；相同功率...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201206/t20120606_7191503.htm
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2012-06-06
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直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。 缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。马力得到提升的同时油耗相差...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201105/t20110520_6372320.htm
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2011-05-20
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车是必不可少的，特别是在北方寒冷地区，甚至需要更长的暖车时间。而新君越2.4L SIDI发动机由于将燃油高度雾化，形成接近气化的油气混合体，火花塞能够很轻易的将其点燃。那么即使在不暖车的情况下，发动机也能充分燃烧，不但减少积碳延长发动机寿命，更能在发动机最耗油...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201103/t20110316_6223433.htm
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2011-03-16
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车是必不可少的，特别是在北方寒冷地区，甚至需要更长的暖车时间。而新君越2.4L SIDI发动机由于将燃油高度雾化，形成接近气化的油气混合体，火花塞能够很轻易的将其点燃。那么即使在不暖车的情况下，发动机也能充分燃烧，不但减少积碳延长发动机寿命，更能在发动机最耗油...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201103/t20110315_6212334.htm
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2011-03-15
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机相同，两者燃料供给方式并任何区别，均是采用缸外混合的方式。即汽油先通过化油器或者喷油嘴喷出，在进气歧管内与空气混合形成油气混合体，在发动机进气门未打开前，这些混合气体均储藏于进气歧管内。气门打开后，油气混合气体被活塞运动形成的负压吸入发动机内，参与...
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http://auto.dzwww.com/scsj/201102/t20110222_6177888.htm
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2011-02-22
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0L，获得同样的扭矩输出，排量更要达到3.5L以上。这款发动机汇聚缸内燃油直喷与双流道涡轮增压器两大前沿尖端科技，前者能够使得油气混合体中的燃油得到完全充分的燃烧，有效提升燃油经济性；后者则能极大地帮助减小发动机低速时涡轮迟滞现象。配合领先同级的6挡手自一体...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100527_5569129.htm
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2010-05-27
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0L，获得同样的扭矩输出，排量更要达到3.5L以上。这款发动机汇聚缸内燃油直喷与双流道涡轮增压器两大前沿尖端科技，前者能够使得油气混合体中的燃油得到完全充分的燃烧，有效提升燃油经济性；后者则能极大地帮助减小发动机低速时涡轮迟滞现象。配合领先同级的6挡手自一体...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100527_5569130.htm
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2010-05-27
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0L，获得同样的扭矩输出，排量更要达到3.5L以上。这款发动机汇聚缸内燃油直喷与双流道涡轮增压器两大前沿尖端科技，前者能够使得油气混合体中的燃油得到完全充分的燃烧，有效提升燃油经济性；后者则能极大地帮助减小发动机低速时涡轮迟滞现象。配合领先同级的6挡手自一体...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/200909/t20090916_5069244.htm
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2009-09-16
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速器上。相比其他混合动机，君越在内燃机部分技术也很先进。采用直喷技术能很好的降低发动机启动的瞬间油耗，高压油泵喷射的雾装油气混合体燃烧更加充分增加扭矩和马力输出峰值。 采用锂离子电池的优点是功率密度是镍氢电池的2倍；自放电率不到镍氢电池的1/20；相同功率...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201206/t20120606_7191503.htm
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2012-06-06
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直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。 缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。马力得到提升的同时油耗相差...
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http://auto.dzwww.com/news/xw/201105/t20110520_6372320.htm
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2011-05-20
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