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专家称青藏高原暖湿化致灾害风险增加
来的变化和对社会经济的影响。 在第二次科考中,科考团队在西藏多地进行了冰川科考。从气候、地理位置看,西藏区域内的冰川分为海洋性冰川、大陆性冰川、极大陆性冰川,前者以藏东南区域居多,呈现出高补给、高消融的特点。 他表示,就西藏西部阿里地区来说,这片区域冰...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201903/t20190311_18487395.htm 2019-03-11

专家称青藏高原暖湿化致灾害风险增加
来的变化和对社会经济的影响。 在第二次科考中,科考团队在西藏多地进行了冰川科考。从气候、地理位置看,西藏区域内的冰川分为海洋性冰川、大陆性冰川、极大陆性冰川,前者以藏东南区域居多,呈现出高补给、高消融的特点。 他表示,就西藏西部阿里地区来说,这片区域冰...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201903/t20190311_18487389.htm 2019-03-11

西藏“冰川之乡”波密县:旅游环保两翼齐飞
聚集地。波密县旅游发展委员会副主任次仁德吉介绍,波密县境内冰川总数超过2000多座,是世界公认的“冰川之乡”,拥有中国最大的海洋性冰川——卡钦冰川、中国最美冰川——米堆冰川等。 近年来,波密县积极打造冰川旅游线路,2017年接待游客数量突破10万人次。在旅游发展...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201809/t20180927_17890107.htm 2018-09-27

西藏“冰川之乡”波密县:旅游环保两翼齐飞
聚集地。波密县旅游发展委员会副主任次仁德吉介绍,波密县境内冰川总数超过2000多座,是世界公认的“冰川之乡”,拥有中国最大的海洋性冰川——卡钦冰川、中国最美冰川——米堆冰川等。 近年来,波密县积极打造冰川旅游线路,2017年接待游客数量突破10万人次。在旅游发展...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201809/t20180927_17890038.htm 2018-09-27

“冰山之子”对话世界14座8000米以上高峰
在波密拍摄了帕隆藏布江源头美西冰川、来古冰川、米堆冰川、朗秋冰川、古通冰川、则普冰川等,还完成了对阿扎冰川、中国最长的海洋性冰川恰青冰川的考察,其中许多冰川之前在科学考察上还是空白。 李国平2012年6月和8月两次翻越雪山,从来古村直接穿越到上察隅的阿扎村...
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201712/t20171216_16788054.htm 2017-12-16

“冰山之子”对话世界14座8000米以上高峰
在波密拍摄了帕隆藏布江源头美西冰川、来古冰川、米堆冰川、朗秋冰川、古通冰川、则普冰川等,还完成了对阿扎冰川、中国最长的海洋性冰川恰青冰川的考察,其中许多冰川之前在科学考察上还是空白。 李国平2012年6月和8月两次翻越雪山,从来古村直接穿越到上察隅的阿扎村...
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201712/t20171216_16787431.htm 2017-12-16

川藏线“冰川之乡”交通中断 武警交通部队迅速抢通
路波密县K4056+300处已初步抢通,受阻车辆和人员全部安全通过。 灾害现场 李永技 摄 据介绍,波密县冰川数量多达上千条,是我国海洋性冰川分布最集中、面积最大、条数最多的地方,被《中国国家地理》认定为“最美冰川之乡”。此次冰川泥石流灾害形成了长约25米,高约4米...
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201707/t20170722_16193512.htm 2017-07-22

第二条进藏“天路”即将修建 中科院为川藏铁路划选线工作提供科技支撑
发育,从成都平原(海拔)300到500米,一直过渡地形急变带,到青藏高原5000米以上;这个区降水十分丰富,也是我们国家海洋性冰川十分活跃,为山地灾害提供了十分有利的水动力条件,所以造成铁路工程十分困难。” 中科院于2015年启动了“川藏铁路沿线山地灾...
http://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201707/t20170712_16152783.htm 2017-07-12

中国将建世界最险铁路 科学家为防灾献策
石流对川藏交通廊道的威胁。新华社记者 喻菲 摄 此外,中科院成都山地所副所长陈晓清介绍,川藏铁路所经的藏东南和川西地区属于海洋性冰川区,冰雪活动对全球变化响应敏感。气候变暖使得冰雪消融加剧,促使冰湖溃决,形成超常规模的冰湖溃决泥石流,容易对河谷线路造成毁...
http://www.dzwww.com/wap/wap_gnwxw/201707/t20170706_16128114.htm 2017-07-06

防山地有灾 保“天路”无碍——记世界最险铁路川藏线背后的科研人员
学论断,确定线路附近是否会发生泥石流堵江,堵江的影响有多大。 山地所副所长陈晓清介绍,川藏铁路所经的藏东南和川西地区属于海洋性冰川区,冰雪活动对全球变化响应敏感。气候变暖使得冰雪消融加剧,促使冰湖溃决,形成超常规模的冰湖溃决泥石流,容易对河谷线路造成毁...
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201707/t20170705_16124434.htm 2017-07-05

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