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音速飞行过程中，飞机表面与空气摩擦引起的摩擦阻力(摩阻)约占总阻力的20%—40%。空气流动有“温和”的层流状态和相对“粗暴”的湍流状态，层流中流体中质点的轨迹呈现有规则的光滑曲线，否则即为湍流。就像日常生活中我们打开水龙头，自来水涓涓细流，好似一个透明的...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201903/t20190315_18501919.htm
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2019-03-15
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音速飞行过程中，飞机表面与空气摩擦引起的摩擦阻力(摩阻)约占总阻力的20%—40%。空气流动有“温和”的层流状态和相对“粗暴”的湍流状态，层流中流体中质点的轨迹呈现有规则的光滑曲线，否则即为湍流。就像日常生活中我们打开水龙头，自来水涓涓细流，好似一个透明的...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190315_18501603.htm
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2019-03-15
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音速飞行过程中，飞机表面与空气摩擦引起的摩擦阻力(摩阻)约占总阻力的20%—40%。空气流动有“温和”的层流状态和相对“粗暴”的湍流状态，层流中流体中质点的轨迹呈现有规则的光滑曲线，否则即为湍流。就像日常生活中我们打开水龙头，自来水涓涓细流，好似一个透明的...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201903/t20190315_18501604.htm
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2019-03-15
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