您要找的是不是:应验      
找到相关结果约415条 用时0.171秒
所有结果
标题
正文
 
时间不限
1天内
1周内
1个月内
 
按相关度排序
按时间排序
从广州番禺到东莞 最快只需要15分钟
9月始发以来,中铁隧道局集团的建设者们历经三年的艰苦奋斗,攻坚克难,先后成功穿越多段软硬不均、3段破碎带、3段高强度全断面硬岩。在盾构掘进过程中,创造了最高月掘进304米的好成绩。该隧道的安全胜利贯通,也标志着超大断面盾构在复合地层施工技术取得了重大...
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191218_19478871.htm 2019-12-18

从广州番禺到东莞 最快只需要15分钟
9月始发以来,中铁隧道局集团的建设者们历经三年的艰苦奋斗,攻坚克难,先后成功穿越多段软硬不均、3段破碎带、3段高强度全断面硬岩。在盾构掘进过程中,创造了最高月掘进304米的好成绩。该隧道的安全胜利贯通,也标志着超大断面盾构在复合地层施工技术取得了重大...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191218_19478825.htm 2019-12-18

半城山色半城湖 山水宜居魅无穷——聚焦黄石高质量发展之生态篇
 对108万平方米的“亚洲第一天坑”,通过景观设计来恢复矿山自然生态,种植刺槐等树种30多万株,使工矿废弃地一跃成为亚洲最大的硬岩绿化复垦基地,涅槃重生为黄石国家矿山公园。 在黄荆山北麓,14处开山塘口通过全方位综合修复治理,复绿总面积765亩,绿化覆盖率...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191127_19401195.htm 2019-11-27

半城山色半城湖 山水宜居魅无穷——聚焦黄石高质量发展之生态篇
 对108万平方米的“亚洲第一天坑”,通过景观设计来恢复矿山自然生态,种植刺槐等树种30多万株,使工矿废弃地一跃成为亚洲最大的硬岩绿化复垦基地,涅槃重生为黄石国家矿山公园。 在黄荆山北麓,14处开山塘口通过全方位综合修复治理,复绿总面积765亩,绿化覆盖率...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201911/t20191127_19399892.htm 2019-11-27

济南地铁2号线明年底或将试运行,15个车站主体结构已封顶
大的区间,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。据 济南轨道交通二项管工作人员介绍,各单位团结一致,克服了穿越复杂 富水硬岩,近距离穿越建筑物等诸多施工难题,目前已完成了该区间内 工程量的50%。 作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路,2号线西起...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191126_19395722.htm 2019-11-26

强度最高达到180兆帕 济南地铁施工遇到“最硬的石头”
施工现场 硬岩岩石强度最高达到180兆帕,这是济南地铁盾构施工目前遇到的“最硬的石头”。今天,济南轨道交通集团举行媒体开放日活动,邀请媒体记者实地探访轨道交通2号线的施工现场。 今天上午,记者来到轨道交通2号线四标段,该标段位于天桥区,全长约3.24公里,...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191126_19395350.htm 2019-11-26

济南地铁2号线明年底或将试运行,15个车站主体结构已封顶
大的区间,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。据 济南轨道交通二项管工作人员介绍,各单位团结一致,克服了穿越复杂 富水硬岩,近距离穿越建筑物等诸多施工难题,目前已完成了该区间内 工程量的50%。 作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路,2号线西起...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191126_19394592.htm 2019-11-26

济南地铁2号线露真容!施工中岩石硬度远高于混凝土,或明年底开通
通2号线盾构区间地质最复杂、难度系数最大的区间,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。万宝及宝长盾构区间地质复杂,区间硬岩岩石强度最高达到180Mpa,据相关工作人员介绍,这已经远远超过了水泥混凝土的硬度。再加上地下裂隙水发育丰富,上软下硬区间长,穿...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201911/t20191125_19393662.htm 2019-11-25

济南地铁2号线首次曝光!最难区间5台盾构机同步施工,明年底或试运行!
通2号线盾构区间地质最复杂、难度系数最大的区间,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。万宝及宝长盾构区间地质复杂,区间硬岩岩石强度最高达到180Mpa,地下裂隙水发育丰富,上软下硬区间长,穿越河流,盾构施工过程中易出现刀具磨损严重、开仓换刀频繁、螺旋...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191125_19393090.htm 2019-11-25

探营济南地铁2号线:五台盾构机同时掘进 岩石硬度堪比钢筋!
通2号线盾构区间地质最复杂、难度系数最大的区间,是全线重点控制的难点多风险高的工程之一。万宝及宝长盾构区间地质复杂,区间硬岩岩石强度最高达到180Mpa,地下裂隙水发育丰富,上软下硬区间长,穿越河流,盾构施工过程中易出现刀具磨损严重、开仓换刀频繁、螺旋...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201911/t20191125_19391988.htm 2019-11-25

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 尾页