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半导体材料、酚醛树脂、特种环氧树脂、高吸水性树脂、改性尼龙、粉末冶金材料、聚异丁烯等先进材料处于国际先进、国内领先水平。碳化硅晶体生长和衬底加工技术达到世界先进水平。型钢产品覆盖国标、日标、欧标、英标、美标系列，齿轮钢产销全国最大，不锈钢产品品种...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19537783.htm
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2019-12-31
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的科技成果转化提供了强有力的政策保障。 就在近日，省科技厅公示湖北省“双创战略团队”入选名单，武汉工程大学徐慢教授领衔的碳化硅膜产业化科研团队入选。徐慢说：“我们力争建成全球最大的碳化硅陶瓷膜研发和生产基地。”徐慢的科研团队攻破多项技术难题，但以前...
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https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191231_19534736.htm
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2019-12-31
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羚企业平均年营业收入7100万元、利润3200万元，年增长43%和81%。 这里有个案例，天岳晶体材料8年来累计投入12亿元搞研发，攻克了碳化硅半导体核心技术，近三年年均增长55%。 记者还了解到，198家瞪羚企业中，48家正在筹划上市，16家签订了辅导协议，而烟台瞪羚企业睿...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191231_19531857.htm
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2019-12-31
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191220_19491179.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191220_19490740.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191220_19490031.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/201912/t20191220_19489982.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191220_19489980.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://sd.dzwww.com/sdnews/201912/t20191220_19489921.htm
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2019-12-20
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次实现碳纤维复合材料在列车主结构上的全面应用，整车减重13%。 运行更节能。“更轻”的车身，降低了运行能耗。同时，还采用新型碳化硅永磁同步牵引系统、气动减阻设计和再生制动全回馈等节能技术，列车综合节能达到30%。 乘坐更舒适。车辆采用新型隔音降噪材料、结...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191220_19489799.htm
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2019-12-20
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