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哈飞PSA合资:首款车产10座以下商务车
机 与福特合作开发柴油机 与丰田在东欧联合开发小型车。 但是长期以来 PSA在中国只有东风一个合作伙伴 而且还不得不面对"神龙发展速度平缓"的现实。2006年神龙公司成立十五周年总销量达到20万辆 而同样在去年 成立仅4年的东风日产乘用车公司年产量就超过了20万...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5560202.htm 2010-05-26

哈飞PSA合资:首款车产10座以下商务车
机 与福特合作开发柴油机 与丰田在东欧联合开发小型车。 但是长期以来 PSA在中国只有东风一个合作伙伴 而且还不得不面对"神龙发展速度平缓"的现实。2006年神龙公司成立十五周年总销量达到20万辆 而同样在去年 成立仅4年的东风日产乘用车公司年产量就超过了20万...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5560193.htm 2010-05-26

神龙公司产销20万辆同比增长40%
神龙公司坚持推进产品结构调整,取得的积极进展和阶段性重大成果。由于早期引进的车型超前、产品结构单一,很难满足用户需求,使神龙发展受到巨大的压力与挑战。2002年10月,神龙实现提升合作后,明确了增强提升合资公司研发能力和水平的要求,导入了标致汽车品牌,实...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557234.htm 2010-05-25

神龙公司产销20万辆同比增长40%
神龙公司坚持推进产品结构调整,取得的积极进展和阶段性重大成果。由于早期引进的车型超前、产品结构单一,很难满足用户需求,使神龙发展受到巨大的压力与挑战。2002年10月,神龙实现提升合作后,明确了增强提升合资公司研发能力和水平的要求,导入了标致汽车品牌,实...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557225.htm 2010-05-25

哈飞PSA合资:首款车产10座以下商务车
机 与福特合作开发柴油机 与丰田在东欧联合开发小型车。 但是长期以来 PSA在中国只有东风一个合作伙伴 而且还不得不面对"神龙发展速度平缓"的现实。2006年神龙公司成立十五周年总销量达到20万辆 而同样在去年 成立仅4年的东风日产乘用车公司年产量就超过了20万...
http://auto.dzwww.com/news/xw/200707/t20070709_3686437.htm 2007-07-09

神龙公司产销20万辆同比增长40%
神龙公司坚持推进产品结构调整,取得的积极进展和阶段性重大成果。由于早期引进的车型超前、产品结构单一,很难满足用户需求,使神龙发展受到巨大的压力与挑战。2002年10月,神龙实现提升合作后,明确了增强提升合资公司研发能力和水平的要求,导入了标致汽车品牌,实...
http://auto.dzwww.com/news/xw/200701/t20070101_3684915.htm 2007-01-01

哈飞PSA合资:首款车产10座以下商务车
机 与福特合作开发柴油机 与丰田在东欧联合开发小型车。 但是长期以来 PSA在中国只有东风一个合作伙伴 而且还不得不面对"神龙发展速度平缓"的现实。2006年神龙公司成立十五周年总销量达到20万辆 而同样在去年 成立仅4年的东风日产乘用车公司年产量就超过了20万...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5560202.htm 2010-05-26

哈飞PSA合资:首款车产10座以下商务车
机 与福特合作开发柴油机 与丰田在东欧联合开发小型车。 但是长期以来 PSA在中国只有东风一个合作伙伴 而且还不得不面对"神龙发展速度平缓"的现实。2006年神龙公司成立十五周年总销量达到20万辆 而同样在去年 成立仅4年的东风日产乘用车公司年产量就超过了20万...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100526_5560193.htm 2010-05-26

神龙公司产销20万辆同比增长40%
神龙公司坚持推进产品结构调整,取得的积极进展和阶段性重大成果。由于早期引进的车型超前、产品结构单一,很难满足用户需求,使神龙发展受到巨大的压力与挑战。2002年10月,神龙实现提升合作后,明确了增强提升合资公司研发能力和水平的要求,导入了标致汽车品牌,实...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557234.htm 2010-05-25

神龙公司产销20万辆同比增长40%
神龙公司坚持推进产品结构调整,取得的积极进展和阶段性重大成果。由于早期引进的车型超前、产品结构单一,很难满足用户需求,使神龙发展受到巨大的压力与挑战。2002年10月,神龙实现提升合作后,明确了增强提升合资公司研发能力和水平的要求,导入了标致汽车品牌,实...
http://auto.dzwww.com/news/xw/201005/t20100525_5557225.htm 2010-05-25