|
来更多便利。 从列车时刻表看出,G1579次早上8:45从北京西站始发后,经涿州东、石家庄、邯郸东、鹤壁东、郑州东、南阳东,14:02终到襄阳东站;G1580次14:22从襄阳东站始发,19:13终到北京西站。从襄阳到北京全程最快仅需4小时51分。旅客中午在襄阳吃过午饭后,乘高...
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200103_19549691.htm
|
2020-01-03
|
来更多便利。 从列车时刻表看出,G1579次早上8:45从北京西站始发后,经涿州东、石家庄、邯郸东、鹤壁东、郑州东、南阳东,14:02终到襄阳东站;G1580次14:22从襄阳东站始发,19:13终到北京西站。从襄阳到北京全程最快仅需4小时51分。旅客中午在襄阳吃过午饭后,乘高...
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/202001/t20200103_19549677.htm
|
2020-01-03
|
巨人”动车组,标志着老区麻城结束了无直达北京动车组的历史。据了解,当日D740次列车共发送旅客49人。 D740次列车自三明北始发终到北京西站,沿途停靠麻城、阜阳、菏泽、聊城4个车站,最快时速160公里。本次在京九线开行的7对“绿巨人”动车组,票价分为一等卧41...
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200103_19549510.htm
|
2020-01-03
|
巨人”动车组,标志着老区麻城结束了无直达北京动车组的历史。据了解,当日D740次列车共发送旅客49人。 D740次列车自三明北始发终到北京西站,沿途停靠麻城、阜阳、菏泽、聊城4个车站,最快时速160公里。本次在京九线开行的7对“绿巨人”动车组,票价分为一等卧41...
|
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/202001/t20200103_19549498.htm
|
2020-01-03
|
青岛~重庆西G1838/5 G1836/7次、郑州东~青岛北G1852/3/2 G1851/4/1次(原郑州东~青岛G1852/3 G1854/1次)改青岛北终到始发,在徐州东至青岛北间改经由徐盐客专、连镇客专、青盐线运行,青岛站至日照西、连云港等方向通车。 四、“绿巨人”加盟春运。...
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/202001/t20200102_19541374.htm
|
2020-01-02
|
车。 旅客列车改等级1趟 青岛至包头K710次列车改为直达特快列车,车次改为Z350。运行时间缩短至26小时50分钟。 旅客列车改经始发终到站及运行区间6对 1. 经由济青高速线运行列车增加青岛~天津西G172/G173次、天津西~青岛G171/G174次、烟台~北京南G472/G473次,...
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/202001/t20200101_19538952.htm
|
2020-01-01
|
车。 旅客列车改等级1趟 青岛至包头K710次列车改为直达特快列车,车次改为Z350。运行时间缩短至26小时50分钟。 旅客列车改经始发终到站及运行区间6对 1. 经由济青高速线运行列车增加青岛~天津西G172/G173次、天津西~青岛G171/G174次、烟台~北京南G472/G473次,...
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/202001/t20200101_19538952.htm
|
2020-01-01
|
车。 旅客列车改等级1趟 青岛至包头K710次列车改为直达特快列车,车次改为Z350。运行时间缩短至26小时50分钟。 旅客列车改经始发终到站及运行区间6对 1. 经由济青高速线运行列车增加青岛~天津西G172/G173次、天津西~青岛G171/G174次、烟台~北京南G472/G473次,...
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/202001/t20200101_19538952.htm
|
2020-01-01
|
G288/9次、青岛~重庆西G1838/5 G1836/7次、郑州东~青岛北G1852/3/2 G1851/4/1次(原郑州东~青岛G1852/3 G1854/1次)改青岛北终到始发,在徐州东至青岛北间改经由徐盐客专、连镇客专、青盐线运行,青岛站至日照西、连云港等方向通车。 四、“绿巨人”加盟春运。...
|
https://sd.dzwww.com/sdnews/202001/t20200101_19538920.htm
|
2020-01-01
|
运临时换乘中心 太子城站位于张家口市崇礼区,距离张家口50公里,距离2022年北京冬季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。作为崇礼铁路的终到站,冬奥赛区的迎宾门,车站以山水相连、相约冬奥、冰雪小镇、激情冰雪为理念,背山面水,外形以优美的自然山形“曲线”为元素,...
|
https://www.dzwww.com/xinwen/jishixinwen/202001/t20200101_19538858.htm
|
2020-01-01
|
|