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济南新能源出租车收费标准来了 下月起起步价统一为12元
12元的起亚K5、荣威等,还是起步价15元的帕萨特新能源出租车,都将统一定价。 新能源出租车低速运行费和夜间计费执行一样的标准。营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元。四季度21:00至次日6:00及二、三季度22:00至次日...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201910/t20191024_19289051.htm 2019-10-24

济南新能源出租车运价出炉,起步价统一为12元,有三种价格选择
12元的起亚K5、荣威等,还是起步价15元的帕萨特新能源出租车,都将统一定价。 新能源出租车低速运行费和夜间计费执行一样的标准。营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元。四季度21:00至次日6:00及二、三季度22:00至次日...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201910/t20191024_19286843.htm 2019-10-24

广深港高铁9月23日通车 武汉4个半小时可抵港
1年12月26日,广深港高铁广深段正式开通后,香港段的开通成为内地与香港人民的共同期盼。 广深港高速铁路香港段总长26公里,最高营运速度200公里/小时,贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市共设7个车站:广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201808/t20180825_17767256.htm 2018-08-25

出租车司机“因堵拒载”明显减少,低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://jinan.dzwww.com/qcxw/201801/t20180113_16330436.htm 2018-01-13

出租车司机“因堵拒载”明显减少,低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://www.dzwww.com/wap/sdnews/201801/t20180113_16910088.htm 2018-01-13

出租车司机“因堵拒载”明显减少 低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201801/t20180112_16907526.htm 2018-01-12

济南出租车司机“因堵拒载”明显减少
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://yuqing.dzwww.com/dfyq/201801/t20180112_16906183.htm 2018-01-12

济南出租车司机“因堵拒载”明显减少 低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://sdqy.dzwww.com/hyzx/jt/201801/t20180112_16905843.htm 2018-01-12

出租车司机“因堵拒载”明显减少 低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201801/t20180112_16904905.htm 2018-01-12

济南出租车司机“因堵拒载”明显减少 低速行驶收费增加
本来拒载就是某些出租车司机为了多挣点钱而采取的下策,一旦被投诉查实就会被处罚,可以说拒载的风险很大。现在新的办法实行了,营运速度低于12公里/小时,就可以加收每分钟四五角钱的运费,基本上能让出租车司机保住本了,所以,出租车司机也就不再因为交通高峰期堵车...
http://sd.dzwww.com/sdnews/201801/t20180112_16904856.htm 2018-01-12

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