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用好科技资源 支撑创新发展 前不久，从4300米海拔的西藏羊八井传来好消息：中日科学家成功“捕捉”迄今宇宙最高能量的伽玛射线——能量高达450TeV（万亿电子伏特），比此前已知的75TeV的最高能量高出5倍以上。发现100TeV以上的超高能伽玛射线，被誉为打开了探...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201910/t20191024_19287115.htm
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2019-10-24
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国家高能物理科学数据中心： 为大科学装置研究提供“利器” 用好科技资源 支撑创新发展 前不久，从4300米海拔的西藏羊八井传来好消息：中日科学家成功“捕捉”迄今宇宙最高能量的伽玛射线——能量高达450TeV(万亿电子伏特)，比此前已知的75TeV的最高能量高出5倍以上。...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191024_19286271.htm
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2019-10-24
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国家高能物理科学数据中心： 为大科学装置研究提供“利器” 用好科技资源 支撑创新发展 前不久，从4300米海拔的西藏羊八井传来好消息：中日科学家成功“捕捉”迄今宇宙最高能量的伽玛射线——能量高达450TeV(万亿电子伏特)，比此前已知的75TeV的最高能量高出5倍以上。...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191024_19285832.htm
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2019-10-24
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国家高能物理科学数据中心： 为大科学装置研究提供“利器” 用好科技资源 支撑创新发展 前不久，从4300米海拔的西藏羊八井传来好消息：中日科学家成功“捕捉”迄今宇宙最高能量的伽玛射线——能量高达450TeV(万亿电子伏特)，比此前已知的75TeV的最高能量高出5倍以上。...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201910/t20191024_19285843.htm
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2019-10-24
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兹源。为了探索这个高新技术，黎明1992年来到中物院。他说，是两弹一星科学家们的精神激励他坚持了下来。黎明从事的自由电子激光装置研究正是老一辈科学家认定的事。对这些前沿科技的关注从他们在两弹城工作和生活的那个年代就开始了。这份手稿的落款日期，是1986年的...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190526_18759875.htm
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2019-05-26
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源。为了探索这个高新技术，黎明1992年来到中物院。他说，是两弹一星科学家们的精神激励他坚持了下来。 黎明从事的自由电子激光装置研究正是老一辈科学家认定的事。对这些前沿科技的关注从他们在两弹城工作和生活的那个年代就开始了。 这份手稿的落款日期，是1986年的...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190526_18759454.htm
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2019-05-26
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科技日报记者 矫阳 “我们现在正开展制动新技术研究，推动非粘着制动技术、新型大容量基础制动装置研究应用。”中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）机辆所副所长、研究员张波告诉科技日报记者。 制动技术，是高速列车关键核心技术之一，目前时速350公里高速列车制动...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201905/t20190522_18747900.htm
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2019-05-22
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科技日报记者 矫阳 “我们现在正开展制动新技术研究，推动非粘着制动技术、新型大容量基础制动装置研究应用。”中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）机辆所副所长、研究员张波告诉科技日报记者。 制动技术，是高速列车关键核心技术之一，目前时速350公里高速列车制动...
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https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201905/t20190522_18747894.htm
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2019-05-22
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科技日报记者 矫阳“我们现在正开展制动新技术研究，推动非粘着制动技术、新型大容量基础制动装置研究应用。”中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）机辆所副所长、研究员张波告诉科技日报记者。制动技术，是高速列车关键核心技术之一，目前时速350公里高速列车制动距...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190522_18747876.htm
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2019-05-22
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科技日报记者 矫阳 “我们现在正开展制动新技术研究，推动非粘着制动技术、新型大容量基础制动装置研究应用。”中国铁道科学研究院（以下简称铁科院）机辆所副所长、研究员张波告诉科技日报记者。 制动技术，是高速列车关键核心技术之一，目前时速350公里高速列车制动...
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https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190522_18747868.htm
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2019-05-22
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