|
|
|
“融资难”始终是民企的软肋 公开数据显示,2015年前三季度,春和集团经营性业务利润亏损3.75亿元,公司资产负债率和全部债务资本化比率分别为77.7%和69.95%,且短期债务占全部债务的比重达到72.69%。 基于造船业宏观经济大环境下,像春和集团这样的民营船企来说在当...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201605/t20160526_14348922.htm
|
2016-05-26
|
|
已将春和集团列为重大风险企业。公开数据显示,2015年前三季度,春和集团经营性业务利润亏损3.75亿元,公司资产负债率和全部债务资本化比率分别为77.7%和69.95%,且短期债务占全部债务的比重达到72.69%。 浙江省造船工程学会秘书长陈达西在接受北京商报记者采访时表示,...
|
|
http://finance.dzwww.com/jiaodian/zxbb/201605/t20160518_14307279.html
|
2016-05-18
|
|
根据中债资信统计的22家国内整车行业上市公司及发债企业数据,2014年上半年样本自主品牌车企的利润总额同比下滑8.68%,全部债务资本化比率上升至51.78%,呈现出低盈利、高债务的特征。而今后自主品牌乘用车车企仍将继续承压,2014年至2015年合资品牌在中国市场将有超过5...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/qiche/qctt/201410/t20141017_11191776.htm
|
2014-10-17
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26 .6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/finance/news/news_hot/201312/t20131223_9387735.htm
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26 .6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故...
|
|
http://finance.dzwww.com/jiaodian/zxbb/201312/t20131223_9385304.html
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26 .6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故...
|
|
http://jinan.dzwww.com/zxfw/caijing/cjxw/201312/t20131223_9385220.htm
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26 .6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故...
|
|
http://finance.dzwww.com/licai/gupiao/201312/t20131223_9384578.html
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26.6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故,...
|
|
HTTP://zaozhuang.dzwww.com/rw/201312/t20131223_9384453.htm
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26.6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到‘7·23’动车事故,...
|
|
HTTP://zaozhuang.dzwww.com/jdxw/201312/t20131223_9383884.htm
|
2013-12-23
|
|
升到62.6%的高位,但2004年末铁路资产负债率却只有26 .6%,2007年也不过42.4%,资产负债率如此快速升高以及流动比率、速动比率、资本化比率等相关财务指标的退化不能不让人担忧其趋势。 “近些年,铁路的发展面临诸多不确定性因素,从腐败案件多发,到"7·23"动车事故,...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201312/t20131223_9383572.htm
|
2013-12-23
|
|