|
|
|
到70万之多。 1200亿将用来青岛地铁建设 李红兵介绍，青岛地铁目前规划了9条线，364公里。截止目前，总投资已安排1200多亿，财政资本金占40%左右，现在资本金累计拨付280多亿。资金是有保障的，而且都达到了预期。后期，还会通过注入资本金，沿线的土地收益，还有企...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/jjqt/202005/t20200521_17351424.htm
|
2020-05-21
|
|
到70万之多。 1200亿将用来青岛地铁建设 李红兵介绍，青岛地铁目前规划了9条线，364公里。截止目前，总投资已安排1200多亿，财政资本金占40%左右，现在资本金累计拨付280多亿。资金是有保障的，而且都达到了预期。后期，还会通过注入资本金，沿线的土地收益，还有企...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/xinwen/qingdaonews/202005/t20200519_17350231.htm
|
2020-05-19
|
|
到70万之多。 1200亿将用来青岛地铁建设 李红兵介绍，青岛地铁目前规划了9条线，364公里。截止目前，总投资已安排1200多亿，财政资本金占40%左右，现在资本金累计拨付280多亿。资金是有保障的，而且都达到了预期。后期，还会通过注入资本金，沿线的土地收益，还有企...
|
|
http://qingdao.dzwww.com/xinwen/qingdaonews/202005/t20200519_17350231.htm
|
2020-05-19
|
|
动化公司，这也是中控系的前身。 褚健的另一位辩护人、浙江凯富律师事务所律师方军告诉《中国经济周刊》，当时学校和国家都没有资本金投入，算是虚假注资，是褚健自己借了20万元投了进去。 浙大工业自动化公司的主营业务为DCS（分布式控制系统）产品。当时，国内的D...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201502/t20150203_11835980.htm
|
2015-02-03
|
|
动化公司，这也是中控系的前身。 褚健的另一位辩护人、浙江凯富律师事务所律师方军告诉《中国经济周刊》，当时学校和国家都没有资本金投入，算是虚假注资，是褚健自己借了20万元投了进去。 浙大工业自动化公司的主营业务为DCS（分布式控制系统）产品。当时，国内的D...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201502/t20150203_11836022.htm
|
2015-02-03
|
|
动化公司，这也是中控系的前身。 褚健的另一位辩护人、浙江凯富律师事务所律师方军告诉《中国经济周刊》，当时学校和国家都没有资本金投入，算是虚假注资，是褚健自己借了20万元投了进去。 浙大工业自动化公司的主营业务为DCS（分布式控制系统）产品。当时，国内的D...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201502/t20150203_11838458.htm
|
2015-02-03
|
|
体系建设、交通能源、生态环保等省委省府确定的补短板强弱项项目，优先用于在建及上半年开工建设项目，优先落实专项债券用作项目资本金政策。目前，本批专项债券额度已分解下达各市及省直有关部门，并按程序报经省人大常委会备案批准，发行准备工作已基本完成，将于...
|
|
http://linyi.dzwww.com/shxw1/202005/t20200515_17348407.htm
|
2020-05-15
|
|
体系建设、交通能源、生态环保等省委省府确定的补短板强弱项项目，优先用于在建及上半年开工建设项目，优先落实专项债券用作项目资本金政策。目前，本批专项债券额度已分解下达各市及省直有关部门，并按程序报经省人大常委会备案批准，发行准备工作已基本完成，将于...
|
|
http://linyi.dzwww.com/shxw1/202005/t20200514_17347697.htm
|
2020-05-14
|
|
借款金额超过5000万元。 中法人寿表示，目前面临的主要风险除了偿付能力不足，还包括流动性不足和人员不足。持续亏损已让该公司资本金消耗殆尽，现金流持续净流出。人员流失，招聘困难，部分关键岗位人员配备不足也成为该公司的“生存之痛”。 有分析人士称，长期靠...
|
|
http://linyi.dzwww.com/shxw1/202005/t20200513_17346949.htm
|
2020-05-13
|
|
资保证金。这些政策能够最大程度减轻受疫情影响企业的当前运营成本，帮助企业渡过难关。 开发更多岗位拓展就业空间 降低基础项目资本金比例，港口等项目由25%降低到20%，公路、铁路、城建等领域补短板基础设施项目可在20%的基础上再下调不超过5%，这将大大提高社会资...
|
|
http://linyi.dzwww.com/gn/202005/t20200512_17346103.htm
|
2020-05-12
|
|
