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67%,票价与北捷相同;台北到新竹则从114元涨为125元;台南到高雄则从68元涨到80元。 较多人长途搭乘的自强号,拟采涨幅更惊人。起码里程拟改为20公里票价55元,接着每公里收2.72元,台北到板桥从23元涨到55元,涨幅达139%。 依此试算,台北到高雄从843元涨至1011元,...
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http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201710/t20171030_16589705.htm
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2017-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201310/t20131030_9094453.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://tour.dzwww.com/lvnews/201310/t20131030_9094266.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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HTTP://zaozhuang.dzwww.com/jdxw/201310/t20131030_9091360.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://jinan.dzwww.com/zxfw/xiaofei/xfxw/201310/t20131030_9090551.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://tour.dzwww.com/shandong/cjly/201310/t20131030_9090104.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://tour.dzwww.com/shandong/qxzj/201310/t20131030_9090103.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://dezhou.dzwww.com/shehui/201310/t20131030_9089510.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://linyi.dzwww.com/auto/qczx/201310/t20131030_9089475.htm
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2013-10-30
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列车开车后不能退票,但如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,核收退票费。已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算,同行人同样办理。 四舍五入精确到5角 退票费收费标准也有了变化,以前退票采用四舍五入精确到1元,而现在退...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201310/t20131030_9089224.htm
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2013-10-30
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