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不突兀，没有某些日系车油门响应发贼的情况发生，这样在跟车行驶时有利于行车安全。当前车走远后，想要跟进时，再深踩一点油门，转速上升至2000rpm时，涡轮介入，那一刻的动力来的很直接，还会带有一点点推背感。 这时如果有其它车道上的车辆突然并线来到自己车道或者...
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http://auto.dzwww.com/dg/201808/t20180823_17760287.htm
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2018-08-23
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步速度，深踩油门之后，发动机升挡会变的略微“慵懒”一些，延缓的升挡时机其实是发动机在获取一个更大的扭矩输出区间，而这期间转速上升很快，速度攀升会在加速的后半段慢慢削弱。其实在油门踏板踩下去95%的时候，大部分以为已经是全力加速状态了，但其实这时候油门踏...
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http://auto.dzwww.com/dg/201805/t20180516_17375044.htm
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2018-05-16
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换器内设有一组附有单项离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机缓慢的怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升至两千转左右才会运转。所以当停车时挂入D挡刹车并不会损坏变速箱。 N挡停车拉上手刹也无妨。虽然步骤相对多些但可以让右脚适当休...
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http://auto.dzwww.com/yc/bywx/201710/t20171024_16567725.htm
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2017-10-24
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时底盘的韧性不错，侧向支撑到位。对于一个刚刚进入汽车市场的新品牌而言这样的产品表现已经可以算的上优秀了。 发动机在起步时转速上升得比较快，所以如果对于动力输出不满意，稍稍深踩油门，发动机转速就超过2400rpm，这时到达峰值扭矩的区间，动力表现基本让人满意...
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http://auto.dzwww.com/dg/201707/t20170711_16144447.htm
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2017-07-11
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相 他最难忘的是什么 李刚：报告06，高度10000 李刚：发动机停了 塔台：改出，改出 塔台：高度6000，看速度进行空中启动 李刚：转速上升，起来了 这段貌似平常的录音 其实来自生死边缘 正在试飞的某型战机 突然空中停车 这样的险情 新型歼击机首飞试飞员李刚 和同事们...
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http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201707/t20170704_16120467.htm
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2017-07-04
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没有明显延迟。 而在舒适模式下，发动机尽量维持的转速会有明显降低，且发动机和变速箱对油门踏板的反馈变得迟钝，踩下全油门后转速上升有明显延迟，且最大动力的输出有明显的延迟。 在ECO经济模式下，正常行驶中发动机转速会尽量维持在1800RPM左右，油门反馈进一步迟...
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http://auto.dzwww.com/dg/201702/t20170203_15495211.htm
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2017-02-03
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500-3500rpm可提供250Nm的峰值扭矩。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。 除了刚刚起步时动力输出略显迟缓外，只要发动机转速上升至1500rpm以后，动力可以说是随叫随到。涡轮介入之前，低扭相对比较弱，在堵车的时候走走停停，或者上坡的时候就能感觉到。不过，...
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http://auto.dzwww.com/dg/201612/t20161205_15236825.htm
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2016-12-05
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加速为9.3秒。与之匹配的是来自格特拉克6速双离合变速箱。 在试驾过程中，哈佛H7动力相当强劲，油门响应速度很快。在加速过程中，可以感受到明显的推背感。调至运动模式，转速上升很快，同时车速的提升也很明显。在高速行驶过程中，能够明显感觉到动力输出源源不断。...
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http://linyi.dzwww.com/auto/qczx/201604/t20160420_14173979.htm
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2016-04-20
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217Nm/4000rpm。从参数上看，它非常的不出众。但它的优势就在于低速高扭，在1800rpm时就能发挥出90%的最大扭矩，相当于你只要将转速上升到2000转左右换挡，总会得到195Nm左右的扭矩输出。而与这款发动机相配合的目前仅有一款5速手动变速箱。 在越野性能方面，BJ40的接...
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http://auto.dzwww.com/dg/dg/201602/t20160214_13827317.htm
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2016-02-14
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行驶在城区道路上，Yeti完全展示出了一款城市SUV应具备的素质。油门踩下去虽不算太敏感，但起步却并无太大的滞后感。在起步后，转速上升很快，变速箱升档很及时。加速过程顺畅，后续动力也够强劲，没有出现突然断油的现象。只要敢踩油门，相信这款车的速度不会让你失望...
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http://auto.dzwww.com/dg/201507/t20150731_12810131.htm
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2015-07-31
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