|
|
|
夜间通过铜锣峡、黄草峡、观音滩。 重庆海事部门提醒，涨水期间，各船舶在航行中应加强了望和联系，谨慎避让，防止渣草、流木打损车舵。上行船舶在通过观音滩、黄草峡、铜锣峡等急流航段前应充分估计本船过滩能力，切勿盲目上滩，严禁吊滩阻航。window.FWBATH=1;...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201807/t20180716_17614467.htm
|
2018-07-16
|
|
事部门提醒，涨水期间，各船舶在航行中应加强了望和联系，谨慎避让，防止渣草、流木打损车舵。上行船舶在通过观音滩、黄草峡、铜锣峡等急流航段前应充分估计本船过滩能力，切勿盲目上滩，严禁吊滩阻航。 window.HLBath=1;...
|
|
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201807/t20180716_17614417.htm
|
2018-07-16
|
|
颇为感慨，“过去，在湖北枝城至湖南城陵矶之间340多公里的范围内，有重点碍航险滩17处，九曲十八弯险象环生，船舶搁浅、触礁、阻航等事件频繁发生。” 2017年4月，历时27个月建设、总投资43.3亿元的荆江航道整治工程竣工，枯水期最低维护水深由2.9米提高至3.8米，...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201801/t20180105_16873654.htm
|
2018-01-05
|
|
两端合适水域设置检查线，发现超吃水船舶将责令其就地停航，减载后方可放行；加强水上过驳监督管理，严防船舶“超吃水”发生搁浅阻航事故。 海事执法队员表示，对发现存在严重违反枯水期安全管理规定、造成搁浅触礁事故、损坏或阻塞航道的，一律依法对公司、船舶和...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201712/t20171214_16778245.htm
|
2017-12-14
|
|
两端合适水域设置检查线，发现超吃水船舶将责令其就地停航，减载后方可放行；加强水上过驳监督管理，严防船舶“超吃水”发生搁浅阻航事故。 海事执法队员表示，对发现存在严重违反枯水期安全管理规定、造成搁浅触礁事故、损坏或阻塞航道的，一律依法对公司、船舶和...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201712/t20171214_16778110.htm
|
2017-12-14
|
|
阻航、堵坝、臭水，多少水库浮动“垃圾山” 蓄水量巨大的水库兼具防洪、饮水、灌溉、航运、生态等功能，然而在一些水库频现“垃圾堵坝”，亟待进一步治理。 一座水库大坝前，垃圾已经“扣”住了大片水面 苏晓洲 摄 垃圾带“扣”住大坝广阔水面 湖南沅江上总库容超...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201709/t20170929_16487948.htm
|
2017-09-29
|
|
阻航、堵坝、臭水，多少水库浮动“垃圾山” 蓄水量巨大的水库兼具防洪、饮水、灌溉、航运、生态等功能，然而在一些水库频现“垃圾堵坝”，亟待进一步治理。 一座水库大坝前，垃圾已经“扣”住了大片水面 苏晓洲 摄 垃圾带“扣”住大坝广阔水面 湖南沅江上总库容超...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201709/t20170929_16487967.htm
|
2017-09-29
|
|
投资近40亿元，号称世界级难题的荆江整治工程2013年9月开工，2015年12月全面投入试运行。试运行期间，荆江河段未发生任何出浅阻航、通航船舶安全事故，并成功经受2016年汛期持续特大暴雨洪水考验，试运行情况总体良好。 交通运输部水运局副局长姜明宝说，据测算...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201704/t20170417_15783909.htm
|
2017-04-17
|
|
隔两三分钟就有拖运砂石的大型货船驶过。 项目负责人何传金告诉记者，2015年12月整治完工试运行以来，荆江河段没有发生任何搁浅阻航及相关安全事故，并成功经受2016年汛期持续特大暴雨的考验，工程建筑物完好无损，试运行情况总体良好。 一寸深一寸金，水深增0.1米...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201704/t20170416_15780789.htm
|
2017-04-16
|
|
不予签证放行；在重点浅区两端、湖口水域设置拦截检查线，对涉嫌超吃水船舶实施拦截检查和强制减载，严防船舶“超吃水”发生搁浅阻航事故，并加强对过驳减载企业的监督。 再次，加强重点水域监管。严格落实一、二级水域监管措施和管理要求；加强桥区、浅险弯窄河段...
|
|
http://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201610/t20161019_15038965.htm
|
2016-10-19
|
|
