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近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191204_19423047.htm 2019-12-04

高铁密集开通,带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/shehuixinwen/201912/t20191204_19421744.htm 2019-12-04

近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191204_19421599.htm 2019-12-04

高铁密集开通,带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/guojixinwen/201912/t20191204_19421259.htm 2019-12-04

近期多条高铁线路密集开通 带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191204_19420916.htm 2019-12-04

高铁密集开通,带来哪些新机遇?
集团郑渝高铁跨宁西铁路连续梁成功转体,这是郑渝高铁河南段首座顺利实现转体的跨既有线连续梁。 据了解,该处转体桥施工时采用顺时针转动,转动角度为87度,转体重量约为4800吨。为保证营业线运营的安全和减少施工对营业线的影响,建设者们创新地采用分别在铁路两侧悬臂...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201912/t20191204_19420790.htm 2019-12-04

山东十二师“国医堂”引领“中医热” 民心工程打造山东卫生援疆印记
 采访时,记者正遇到山东援疆医生宋文采为一名脖颈动弹不得的患者进行针灸治疗。只见一根银针扎在患者手部穴位上,宋大夫捏着针顺时针转动几圈,交待患者:“深吸气……再呼气。”如此循环往复了几次,不过两三分钟,再看之前还捏着脖子难受不已的患者竟然渐渐可以左右活...
https://sd.dzwww.com/sdnews/201909/t20190926_19213087.htm 2019-09-26

震撼!7500吨大桥也能玩“托马斯旋转”
观的一幕⬇️⬇️⬇️ 7500吨桥身上演托马斯旋转此次转体的万家沟大桥,桥梁左右幅分离,左幅逆时针转动78°,右幅顺时针转动102°,成功跨沪蓉、渭井两条铁路。 转体梁全长109.84米,单幅桥面宽19.5米,转体重量达7500吨。 万家沟大桥所跨的沪蓉、渭井铁路...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201907/t20190707_18914718.htm 2019-07-07

2.5万吨铁路矮塔斜拉桥转体成功 创四项施工纪录
尺、作了编号,在转体梁上安装了速度传感器和摄像头,实时监控和调整转体速度,保障转体精确对位。经过80分钟的有序施工,转体桥顺时针转动43.5度,跨过五条铁路线和一条交通干道后,平稳地实现了转体就位。 据了解,跨越胶济客专的双线矮塔斜拉桥是全线的控制性工程,位...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190530_18777370.htm 2019-05-30

2.5万吨铁路矮塔斜拉桥转体成功创四项施工纪录
尺、作了编号,在转体梁上安装了速度传感器和摄像头,实时监控和调整转体速度,保障转体精确对位。经过80分钟的有序施工,转体桥顺时针转动43.5度,跨过五条铁路线和一条交通干道后,平稳地实现了转体就位。 据了解,跨越胶济客专的双线矮塔斜拉桥是全线的控制性工程,位...
https://www.dzwww.com/xinwen/guoneixinwen/201905/t20190530_18777225.htm 2019-05-30

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